Inauguration du troisième pont d'Abidjan

La Côte d'Ivoire a inauguré mardi 16 décembre le troisième pont enjambant la lagune d'Abidjan, sa capitale économique, un chantier colossal, symbole du mandat du président ivoirien, arrivé au pouvoir en 2011 au terme d'une sanglante crise post-électorale. Le troisième pont d'Abidjan, d'une longueur de 1.500 mètres, a nécessité plus de deux ans de travaux qui ont mobilisé une capacité maximale de 1.400 personnes. Il relie le quartier aisé de Cocody, au nord de la ville, à celui de Marcory, plus populaire au sud. La ville d'Abidjan est construite autour d'une lagune, dont le franchissement se faisait jusque-là par deux ponts, complètement saturés aux heures de pointe. L'ouvrage doit permettre de désengorger cette ville de 6 millions d'habitants, aux infrastructures inadaptées à son trafic croissant. Le pont a été nommé "HKB", pour Henri Konan Bédié, nom de l'ancien président ivoirien qui, à la faveur d'une alliance électorale de second tour, avait permis l’élection du président Alassane Ouattara. Le troisième pont est considéré comme le symbole de l'action du chef de l'État, qui, en relançant économiquement la Côte d'Ivoire, souhaite aboutir à la réconciliation d'un pays ayant connu une décennie de crise politico-militaire. L'ouvrage, prolongé par une rocade vertigineuse, a coûté au total 270 millions d'euros, financés dans le cadre d'un partenariat public-privé. L'entreprise française Bouygues a assumé la grande majorité des travaux.