À la différence de l’Allemagne ou du Luxembourg, les transporteurs routiers français n’auront pas à chausser des pneus neige en hiver.
Confirmée lundi soir par Thierry Mariani, ministre des Transports, à l’issue de la réunion sur les mesures de prévention en cas d’intempérie, cette décision est un soulagement pour la profession. À affiner selon elle, le filtrage du trafic poids lourds entre également en vigueur. «Les préfets de zone de défense et de sécurité pourront permettre le filtrage de camions de moins de 19 tonnes non articulés en fonction du contexte local, de la disponibilité des forces de l’ordre et de la configuration du réseau», explique le ministre. En cas de crise neigeuse, les renseignements donnés aux transporteurs seront en outre renforcés via le système d’information TIPI de Bison futé et les centres d’information routière (CRIR). Reste toutefois posé le problème du stationnement et les tolérances accordées sur les temps de conduite des conducteurs lors de la reprise des trafics. Parmi les autres mesures concernant la route, les stocks de sel de déneigement ont été augmentés de 20 % sur le réseau routier national pour permettre une autonomie de huit jours et l’équipement des saleuses en GPS a commencé. Dans l’aérien et en particulier sur les aéroports de Paris, ADP a multiplié par deux ses capacités de glycol et promet un suivi des stocks plus rigoureux ainsi qu’une meilleure information des passagers. Au total, 15 mesures annoncées en janvier 2011 seront opérationnelles cet hiver en cas d’intempéries.
