Investissement de 120 M EUR d'ici 2016 à Nantes-Saint-Nazaire


D'ici 2016, le Grand Port maritime de Nantes-Saint-Nazaire prévoit quatre aménagements à Montoir-de-Bretagne et à Saint-Nazaire. Ils consistent à créer un pôle industriel et logistique dédié aux énergies marines renouvelables, et à étendre ses terminaux multimodaux. Pour participer à leur financement, plusieurs établissements bancaires sont consultés.


© GPMNSN
© GPMNSN
Priorité du projet stratégique du GPMNSN, le développement du trafic conteneurisé ligérien s'inscrit dans un nouveau schéma d'organisation spatiale du domaine portuaire à Montoir et à Saint-Nazaire. Celui-ci intègre la croissance du transport roulier, liée notamment à la montée en puissance de l'autoroute de la mer reliant Montoir à Gijón, et l'émergence des énergies marines renouvelables (EMR). Entre 2012 et 2016, ce schéma prévoit quatre aménagements majeurs dont le doublement du linéaire de quai du terminal à conteneurs à Montoir pour le porter à 600 m. Évalué à 40 M EUR, cet investissement permettra au site d'accueillir des navires de 6.000 à 8.000 EVP, et de traiter des colis industriels. Cette extension inclut la construction d'un nouveau poste roulier en lieu et place de l'actuel appontement sablier pour un montant de 15 M EUR. Avec terre-pleins et parcs d'exploitation associés, ces deux aménagements seront achevés en 2016.

Pôle industriel et logistique éolien

Le deuxième volet de la réorganisation spatiale du domaine portuaire du GPMNSN consiste à concevoir des zones d'activités dédiées aux EMR. Sur l'estuaire de la Loire, il concerne la logistique associée à la création des parcs éoliens offshore atlantiques, et l'implantation d'une filière spécialisée dans la construction d'éléments d'éoliennes. À proximité du tissu industriel ligérien, l'aménagement d'un pôle d'activités à Montoir permettra ainsi d'accueillir une usine du groupe Alstom ainsi que ses sous-traitants.

"Quai du terminal à conteneurs à Montoir porté à 600 m"


Comprenant la création d'un parc éco-technologique sur le site du Carnet, cet aménagement représente un investissement de 20 M EUR. En aval de l'estuaire, l'autorité portuaire étudie en parallèle la requalification d'un site industriel à Saint-Nazaire. Cette zone a vocation à réceptionner, stocker, pré-assembler et à gérer la logistique portuaire des composants des éoliennes offshore destinées aux futures parcs au large des côtes atlantiques, dont celui de Saint-Nazaire. Le coût de ce quatrième aménagement est estimé à 5 M EUR.

Emprunt bancaire

La programmation et le phasage des quatre chantiers "garantiront la continuité d'exploitation" sur tous les sites concernés, assure le GPMNSN. Sur la période 2012-2016, ils représentent un investissement de l'ordre de 80 M EUR auquel s'ajoutent 40 M EUR consacrés à la modernisation du patrimoine, soit un total de 120 M EUR. À ce stade, l’État et les collectivités locales* se sont engagés à cofinancer ces projets à hauteur de 42 M EUR. En sus de ses fonds propres, le GPMNSN a décidé de consulter plusieurs établissements bancaires susceptibles de participer à leur financement pour un montant de 56 M EUR.

*Région Pays de la Loire, Département de Loire-Atlantique, Nantes Métropole et Saint-Nazaire Agglomération

Érick Demangeon

Mercredi 31 Octobre 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers








Accès rapide
























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse