KLM ouvre un centre de recyclage d'avions au Royaume-Uni


KLM UK Engineering, filiale du groupe aérien néerlandais KLM, a ouvert une unité de recyclage d'avions au Royaume-Uni, un marché jugé prometteur par les industriels compte tenu des milliers d'avions arrivant en fin de vie.


© KLM UK Engineering
© KLM UK Engineering
KLM UK Engineering ouvre un centre de recyclage d'avions au Royaume-Uni. "La nouvelle unité constitue une première dans la région de Norwich, et l'un des tout premiers centres de recyclage en Europe", souligne AFI KLM E&M. En France, deux centres de recyclage sont déjà implantés, l'un dans le centre à Chateauroux et le second dans le Sud-Ouest près de Toulouse, siège de l'avionneur européen Airbus. Une large gamme d'appareils moyen-courriers (Boeing 737, Airbus 320, Fokker 50/70/100 et BAe146/Avro RJ) peuvent y être désormais démantelés puis recyclés. KLM UK Engineering estime à 20 ans ou 18 millions de miles nautiques la vie moyenne de ces avions effectuant des vols court ou moyen-courriers.

Dépollution

"Le carburant, les lubrifiants et tout autre produit potentiellement polluant sont collectés et traités en toute sécurité, tandis que la structure de l'avion est découpée avant d'être recyclée", assure le groupe qui prévoit de traiter 12 avions cette année et le double l'an prochain. "Nos clients font déjà la queue pour ce service, et nous avons déjà quatre avions en attente de démantèlement", a commenté Dave Spalding, directeur des ventes de KLM UK. "Il y aura à travers le monde quelque 12.000 avions en fin de vie à traiter au cours des vingt prochaines années, ce qui conforte notre confiance dans le potentiel de ce nouveau centre de démantèlement et de recyclage", a-t-il également indiqué.

"La structure de l'avion est découpée avant d'être recyclée"


AFI KLM E&M, fruit du rapprochement d'Air France Industries et de KLM Engineering & Maintenance, propose un support technique aux compagnies aériennes : de l'ingénierie et des interventions sur avion, à la maintenance des moteurs et au support FTR et aérostructures, en passant par la gestion, la réparation et la fourniture de pièces et d'équipements aéronautiques. AFI KLM E&M assure le support de près de 1.300 avions appartenant à 150 compagnies aériennes domestiques et internationales. KLM UK Engineering Limited se présente comme un fournisseur de maintenance et de réparation d'avions leader sur les flottes régionales et monocouloir.

AFP

Mercredi 8 Janvier 2014



Lu 213 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse