L'A320 Neo obtient sa certification en Europe et aux États-Unis



© Airbus
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L'A320 Neo, la version remotorisée du best-seller d'Airbus, a obtenu mardi 24 novembre sa certification de la part des organismes d'aviation civile européen et américain pour les appareils dotés de réacteurs Pratt and Whitney, a annoncé l'avionneur européen. "L'A320 Neo équipé des réacteurs Pratt and Whitney est la première variante de la famille Neo à recevoir sa certification". Il a obtenu une certification conjointe auprès de l'EASA (European Aviation Safety Agency) et de la FAA (Federal Aviation Administration). "Cette double approbation représente une étape majeure pour Airbus", a déclaré Fabrice Brégier, le président d'Airbus. "Elle marque la reconnaissance des immenses efforts réalisés par l'ensemble des équipes d'Airbus et Pratt and Whitney, et démontrent que l'A320 Neo répond à l'ensemble des exigences". "L'A320 Neo est à présent en bonne voie pour sa première livraison", a-t-il ajouté. Celle-ci est prévue d'ici la fin de l'année à la compagnie Qatar Airways. Lancé le 1er décembre 2010, l'A320 Neo offre aux compagnies le choix entre les réacteurs Pure Power PW1100G-JM de l'américain Pratt and Whitney, et les Leap-1A de CFM International, la coentreprise du français Safran et de l'américain General Electric. Le Leap-1A, qui offrira la deuxième option de remotorisation de l'A320 Neo, a obtenu sa double certification, auprès de l'EASA et de la FAA, la semaine dernière. Cette certification lui ouvre la voie à l'entrée en service commercial en 2016, selon Safran.

AFP

Mercredi 25 Novembre 2015



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