L'Europe veut lutter plus efficacement contre la piraterie


L'Union européenne a déclaré mercredi 28 août son intention de déployer plus d'efforts pour lutter contre la piraterie dans le golfe de Guinée, une des zones maritimes du monde où les attaques sont les plus fréquentes.


© Eunavfor
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L'Europe veut lutter plus efficacement contre la piraterie en Afrique de l'Ouest. "L'Union européenne développe une stratégie dans le golfe de Guinée", a déclaré mercredi 28 août le vice-amiral Jurgen Ehle, à la tête d'une mission militaire européenne en Afrique de l'Ouest, ajoutant que les dirigeants aimeraient finaliser leur plan "d'ici fin octobre". L'envoi de navires de guerre, une des mesures qui avait permis de faire baisser le nombre des attaques au large de l'Afrique de l'Est, ne fait cependant pas partie du plan, a précisé le vice-amiral. Selon Jurgen Ehle, qui s'est exprimé lors d'une conférence sur la sécurité maritime, la mission de l'Union européenne se focalisera sur la coordination des armées de la région et sur la formation. "Le point central de cette stratégie est moins d'envoyer des navires", a déclaré l'officier allemand, que de donner "des conseils militaires" et de mettre en place des programmes civils de lutte contre la pauvreté, notamment, pour mettre fin à la violence dans cette région.

"Les attaques dans le golfe de Guinée sont passées de 39 en 2010 à 62 en 2012"


Le nombre d'attaques dans le golfe de Guinée, qui comprend le Nigeria, le Bénin et le Togo, est passé de 39 en 2010 à 62 en 2012, a comptabilisé le centre de réflexion britannique Chatham House. Et selon un récent rapport du Bureau maritime international (BMI), il y a eu plus d'attaques de navires dans le golfe de Guinée qu'au large des côtes somaliennes l'an dernier.

Protection des ressources énergétiques

La plupart des actes de piraterie dans le golfe de Guinée visent les pétroliers et leur précieuse marchandise, revendue au marché noir. Premier producteur de pétrole d'Afrique, avec environ 2 millions de barils par jour, le Nigeria a été le premier pays de la zone à subir de nombreuses attaques de pirates au large de ses côtes. Plusieurs des plus grosses compagnies pétrolières, telles que l'anglo-néerlandais Shell et l'américain ExxonMobil, sont présentes dans la région. "Il serait stupide de ne pas admettre que la protection des ressources énergétiques représente un intérêt pour nous", a reconnu Jurgen Ehle.
L'Union européenne cherche aussi à combattre le trafic de drogue dans les ports ouest-africains et la pêche illégale, a-t-il ajouté. Jurgen Ehle a mentionné le succès des patrouilles internationales dans le golfe d'Aden, dans lesquelles l'Union européenne est engagée auprès de l'Otan et la Chine. Les pirates, somaliens pour la plupart, perturbent les échanges maritimes dans cette région et notamment le transport de pétrole du Moyen-Orient. La situation en Somalie est cependant "totalement différente", a souligné Jurgen Ehle, pour justifier l'envoi de navires de l'Union européenne dans le golfe d'Aden et non dans le golfe de Guinée. La Somalie est instable depuis deux décennies alors que les armées ouest-africaines sont considérées comme capables de lutter elles-mêmes contre la piraterie.

AFP

Jeudi 29 Août 2013



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