240 millions d'habitants, 17.500 îles saupoudrées sur une distance de 5.000 km et une classe moyenne en pleine croissance : l'Indonésie voit exploser son marché aérien, aiguisant l'appétit des constructeurs aéronautiques Airbus et Boeing qui en ont fait leur nouveau champ de bataille.
En assistant mercredi 11 avril à Jakarta à la signature d'un contrat de 2,5 milliards de dollars (1,9 milliard d'euros) pour le géant européen Airbus (pour onze A330-300 à la compagnie Garuda), le Premier ministre britannique, David Cameron, a sonné la contre-attaque contre le puissant rival américain Boeing. En novembre dernier, lors d'une visite officielle, le président américain, Barack Obama, avait annoncé triomphalement, à peine descendu de l'avion, l'achat, par la compagnie indonésienne Lion Air, de 230 Boeing 737 pour 22 milliards de dollars environ. La commande, la plus importante passée dans l'histoire de l'aviation civile mondiale, avait braqué les projecteurs sur cet immense pays méconnu et en plein boom économique.
Depuis 2005, le plus grand pays musulman de la planète connaît une croissance moyenne d'environ 6 % par an. Et elle va s'accélérer, pour atteindre 6,6 % par an sur la période 2012-2016, prévoit l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). L'Indonésie sera ainsi l'économie la plus dynamique en Asie du Sud-Est, selon l'organisation. "De plus en plus de gens atteignent un niveau de revenus leur permettant de voler et, parallèlement, de plus en plus de compagnies proposent des liaisons depuis le seuil de votre porte, pour des tarifs beaucoup plus abordables", explique Peter Harbison, président du Centre pour l'aviation basé en Australie. "Réunissez les deux et vous avez la recette d'une croissance extraordinaire". Le marché intérieur a ainsi bondi "d'environ 500 % ces dix dernières années", estime l'expert.
Depuis 2005, le plus grand pays musulman de la planète connaît une croissance moyenne d'environ 6 % par an. Et elle va s'accélérer, pour atteindre 6,6 % par an sur la période 2012-2016, prévoit l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). L'Indonésie sera ainsi l'économie la plus dynamique en Asie du Sud-Est, selon l'organisation. "De plus en plus de gens atteignent un niveau de revenus leur permettant de voler et, parallèlement, de plus en plus de compagnies proposent des liaisons depuis le seuil de votre porte, pour des tarifs beaucoup plus abordables", explique Peter Harbison, président du Centre pour l'aviation basé en Australie. "Réunissez les deux et vous avez la recette d'une croissance extraordinaire". Le marché intérieur a ainsi bondi "d'environ 500 % ces dix dernières années", estime l'expert.
