L'aéroport de Luxembourg s'agrandit avec la mise en service cette semaine d'un second terminal qui doit lui permettre d'augmenter d'un tiers ses capacités d'accueil, selon son exploitant, Lux-Airport.
L'aéroport de Luxembourg s'agrandit avec la remise en service du second terminal. Les tests effectués mardi 4 juillet "se sont bien passés. Nous continuons encore toute la journée avec quelques vols pour roder les équipes", a déclaré le directeur de Lux-Airport. Avec une telle infrastructure, "on peut aller à 4 millions de passagers", avait assuré Johan Vanneste début juin. L'aéroport de Luxembourg avait accueilli l'an dernier le nombre record de 3,02 millions de passagers.
Une modernisation de 4,5 millions d’euros
Le second terminal de l'aéroport, d'où partiront uniquement des vols vers l'espace Schengen, a été inutilisé durant huit ans après avoir servi entre 2004 et 2008. Il a fait l'objet de travaux de modernisation pour un total de 4,5 millions d’euros.
L'aéroport du Grand-Duché, qui compte 590.000 habitants, espère accueillir 3,5 millions de passagers en 2017. Sa fréquentation a été multipliée par deux depuis 2009, une croissance qui a bénéficié aux vols de tourisme comme aux voyages d'affaires, notamment grâce à l'implantation en 2016 de plusieurs compagnies, dont Ryanair.
Sur la même période, l'activité des aéroports français et allemands voisins a ralenti. Celui de Metz-Nancy-Lorraine a ainsi vu sa fréquentation chuter de plus de 17 % ces cinq dernières années et l'aéroport de Francfort-Hahn de 6,5 %.
À côté de la compagnie nationale Luxair (57 % de parts de marché en 2016), de nombreux opérateurs développent leur présence sur le tarmac de Luxembourg : Lufthansa a vu ses activités croître de plus de 200 % en 2016 et totalise 9,5 % de parts de marché, devant EasyJet (8 %). Le tableau des départs affiche plus de 70 destinations court et moyen-courrier.
Une modernisation de 4,5 millions d’euros
Le second terminal de l'aéroport, d'où partiront uniquement des vols vers l'espace Schengen, a été inutilisé durant huit ans après avoir servi entre 2004 et 2008. Il a fait l'objet de travaux de modernisation pour un total de 4,5 millions d’euros.
L'aéroport du Grand-Duché, qui compte 590.000 habitants, espère accueillir 3,5 millions de passagers en 2017. Sa fréquentation a été multipliée par deux depuis 2009, une croissance qui a bénéficié aux vols de tourisme comme aux voyages d'affaires, notamment grâce à l'implantation en 2016 de plusieurs compagnies, dont Ryanair.
Sur la même période, l'activité des aéroports français et allemands voisins a ralenti. Celui de Metz-Nancy-Lorraine a ainsi vu sa fréquentation chuter de plus de 17 % ces cinq dernières années et l'aéroport de Francfort-Hahn de 6,5 %.
À côté de la compagnie nationale Luxair (57 % de parts de marché en 2016), de nombreux opérateurs développent leur présence sur le tarmac de Luxembourg : Lufthansa a vu ses activités croître de plus de 200 % en 2016 et totalise 9,5 % de parts de marché, devant EasyJet (8 %). Le tableau des départs affiche plus de 70 destinations court et moyen-courrier.
