L'appel à libéraliser le cabotage routier persiste

Le renouvellement des commissaires européens sera-t-il synonyme d'un nouveau cap dans le transport routier de fret ? À la lecture du dernier rapport sur le secteur publié par la Commission, les transporteurs français opposés à la libéralisation du cabotage ont du souci à se faire. Censé passer le relais, il est commenté par Siim Kallas visiblement déçu d'avoir été freiné dans sa volonté d'ouvrir davantage le mode dans l'Union.
"Supprimer les restrictions restantes dans le transport routier de marchandises serait une bonne chose pour l'économie européenne et l'environnement". Ce commentaire joint à la publication du dernier rapport de la Commission sur le secteur * donne la tonalité de ses principales recommandations saluées par Siim Kallas. Le vice-président de la Commission en charge des transports appelle la prochaine assemblée européenne à poursuivre "la simplification et la clarification" des règles appliquées à la route. Celles sur le cabotage sont particulièrement visées : "Supprimer les restrictions au cabotage contribuerait à réduire le nombre de trajets à vide car il serait plus facile pour les transporteurs de combiner des chargements et de mettre à profit leurs trajets retour".

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