L'horizon s'éclaircit pour les marins bloqués à Marseille



© V. J. C.
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Deux navires de croisière, l'"Athéna" et le "Princess Danae", étaient toujours retenus jeudi 27 septembre dans le port de Marseille par une saisie conservatoire, mais la situation des quelque 470 membres d'équipage bloqués dans le port s'éclaircit, a-t-on appris de sources concordantes. Ces deux navires de croisière sont coincés dans le port de Marseille depuis mi-septembre en raison de factures impayées. Selon les mêmes sources, les salaires des équipages ont été versés pour le mois de juillet, et les marins pourraient bientôt rentrer chez eux. En revanche, la saisie des navires n'est pas levée. Affrété par la compagnie belge All Ways et arrivé le 13 septembre à Marseille, l'"Athéna" devait partir pour une croisière en Méditerranée avant de revenir à Marseille le 25 septembre. Le "Princess Danae", habitué des tours du monde, est arrivé deux jours plus tard dans la cité phocéenne. Les deux navires ont été maintenus à quai en raison de factures de carburant et salaires de membres d'équipage impayés. Environ 250 personnes, d'une vingtaine de nationalités - Philippins, Indonésiens, Ukrainiens... -, composent l'équipage de chacun de ces deux navires, qui appartiennent à l'armateur portugais Classic International Cruises et battent pavillon portugais. "Le nombre de personnes bloquées est spectaculaire : pour un navire de cette taille, si c'était un cargo, il y aurait 15 personnes à bord", a commenté Jean-François Suhas, secrétaire général du Syndicat Pilote Marseille Fos.
"Dans ce genre de cas, si l'activité ne reprend pas tout de suite, les dettes s'accumulent", a-t-il ajouté, s'interrogeant sur l'avenir de ces deux navires. "Je ne vois pas qui peut s'intéresser à des navires aussi anciens, ils ne valent pas grand-chose". L'"Athéna" a été construit en 1948, le "Princess Danae" en 1955. Les services de l’État, préfecture et Direction départementale des territoires et de la mer, indiquaient pour leur part qu'il s'agissait d'"un conflit privé entre un armateur portugais et des sociétés étrangères".

AFP

Jeudi 27 Septembre 2012





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