L'impact financier des quatre jours de grève observés depuis le 11 juin par les syndicats de pilotes d'Air France dépasse probablement "les 40 millions d'euros", selon le PDG d'Air France Frédéric Gagey. "Les chiffres définitifs seront publiés lors des résultats du premier semestre", a-t-il ajouté, précisant qu'il "faut également voir quel sera l'impact dans la durée, c'est-à-dire à quelle vitesse les clients reviennent". Pour lui, "40 millions, c'est le coût d'un avion et demi en moyen-courrier, c'est beaucoup d'argent".
Une rencontre "d'ici la fin de la semaine pour une reprise du dialogue dans un contexte qui n'est plus un contexte de grève" sera proposée aux syndicats, a-t-il ajouté précisant que la compagnie a "réussi à tenir 80 % des vols". Il a estimé qu'il s'agissait d'une "grève perdante pour Air France".
Revenant sur la question du partage d'activité long-courrier entre Air France et KLM qui est au cœur du conflit entre les pilotes et la direction, Frédéric Gagey a répété qu'il "y a certaines demandes qui ne peuvent pas se discuter dans la période actuelle où on attend l'arrivée de Jean-Marc Janaillac", le nouveau PDG du groupe Air France-KLM qui succèdera à Alexandre de Juniac le 4 juillet.
Répondant à des reproches des syndicats, il a affirmé que la direction n'avait "absolument pas pratiqué la chaise vide".
Le PDG a regretté la tenue de cette grève "alors qu'Air France a fait (en 2015) un vrai pas de redressement. L'an dernier les résultats des deux compagnies (Air France et KLM) étaient comparables, ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps", a-t-il précisé.
"C'est une grève perdante pour Air France. Je comprends ce besoin d'exprimer les ambitions, le besoin de croissance, mais ce n'est pas en (...) limitant la capacité financière de la compagnie qu'on favorise le potentiel d'ambition pour Air France", a-t-il poursuivi.
Une rencontre "d'ici la fin de la semaine pour une reprise du dialogue dans un contexte qui n'est plus un contexte de grève" sera proposée aux syndicats, a-t-il ajouté précisant que la compagnie a "réussi à tenir 80 % des vols". Il a estimé qu'il s'agissait d'une "grève perdante pour Air France".
Revenant sur la question du partage d'activité long-courrier entre Air France et KLM qui est au cœur du conflit entre les pilotes et la direction, Frédéric Gagey a répété qu'il "y a certaines demandes qui ne peuvent pas se discuter dans la période actuelle où on attend l'arrivée de Jean-Marc Janaillac", le nouveau PDG du groupe Air France-KLM qui succèdera à Alexandre de Juniac le 4 juillet.
Répondant à des reproches des syndicats, il a affirmé que la direction n'avait "absolument pas pratiqué la chaise vide".
Le PDG a regretté la tenue de cette grève "alors qu'Air France a fait (en 2015) un vrai pas de redressement. L'an dernier les résultats des deux compagnies (Air France et KLM) étaient comparables, ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps", a-t-il précisé.
"C'est une grève perdante pour Air France. Je comprends ce besoin d'exprimer les ambitions, le besoin de croissance, mais ce n'est pas en (...) limitant la capacité financière de la compagnie qu'on favorise le potentiel d'ambition pour Air France", a-t-il poursuivi.
