L'innovation au cœur de la reconquête industrielle



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Les trente-quatre plans de "reconquête industrielle" lancés jeudi 12 septembre à l'Élysée concernent un vaste éventail de domaines industriels, des transports à la chimie verte. Certains d'entre eux révèlent le caractère innovant au cœur de ces plans d'action pour les dix ans à venir, comme le plan "avion électrique et nouvelle génération d'aéronefs". Ce plan prévoit de développer un avion hybride-électrique propulsé par des moteurs électriques grâce à des batteries lithium-air de nouvelle génération. L'objectif sera de prendre place sur le marché de l'aviation régionale à l'horizon 2030, en répondant aux futures normes très strictes d'émissions et de bruit prévues dans le programme européen "Flighpath 2050". C'est "un saut technologique énorme", a souligné Jean Botté, membre du comité exécutif d'EADS, en présentant le projet. Une première étape sera la mise au point d'un petit appareil biplace d'aviation civile à vocation d'avion-école, le E-Fan, propulsé par des moteurs électriques alimentés par des batteries lithium-ion. Le prototype de l'appareil, construit en Charente, doit faire son premier vol d'essai d'ici fin 2013. L'objectif est une commercialisation à l'horizon 2017. Une usine de fabrication, pour produire "des centaines d'appareils", va être construite en Gironde. Le projet implique deux régions (Poitou-Charentes et Aquitaine), six écoles d'enseignement supérieur et douze partenaires industriels dont Dassault Systèmes pour la construction de l'usine, Saft pour les batteries et Zodiac comme équipementier.

AFP

Vendredi 13 Septembre 2013



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