L'offre logistique en Paca et dans le Nord-Pas-de-Calais séduit


Faible demande placée, déséquilibres régionaux, nouvelle croissance du stock... le marché de l'immobilier logistique français constitue un bon indicateur de l'économie nationale. Avec plusieurs marchés secondaires, les régions Nord-Pas-de-Calais et Paca se démarquent tandis que les signes de reprise se confirment pour 2014.


© ABCD
© ABCD
Avec près de 1,7 million de m2, la demande placée d'entrepôts logistiques de plus de 5.000 m2 progresse en France de 5 % sur les neuf premiers mois. "Cette hausse est à relativiser car l'année 2012 n'avait pas brillé pas son dynamisme et les constats sont assez disparates selon les secteurs", tempère CBRE. Habituée à concentrer près de 75 % des transactions, la dorsale Nord-Sud ne polarise que 56 % à fin septembre. Cette baisse est due aux contre-performances enregistrées sur les marchés rhodanien (173.000 m2 placés) et surtout francilien (336.800 m2) en chute de 21 % ! Sur cet axe, le Nord-Pas-de-Calais et Paca se distinguent toutefois.

"Un marché de 2 à 2,2 millions de m2 en 2013"


La région nordiste affiche un niveau record avec 243.500 m2 commercialisés porté par la concrétisation de deux grandes opérations en compte propre : Gifi sur 74.000 m2 et Lidl sur 41.200 m2. Paca profite de la même dynamique avec la livraison de clés-en-main locatifs à Castorama (77.000 m2 en première tranche à Saint-Martin-de-Crau) et à Panzani (32.300 m2). Sur les marchés secondaires, le Grand Ouest se démarque également en concentrant 11 % des transactions (180.000 m2). "Avec 47 % de la demande placée réalisée sur des produits de plus de 20.000 m2 et en régions, le marché des grandes surfaces se trouve clairement en dehors de l'Île-de-France en 2013. Les quatre opérations de plus de 50.000 m2 sont exclusivement le fait de grandes sociétés du commerce spécialisé et de la grande distribution ainsi que d'industriels. Les prestataires sont toujours en retrait avec 36 % seulement des transactions et des volumes".

Le stock ne se résorbe pas

Avec plus de 3,5 millions de m2 disponibles au 1er octobre, le stock augmente de 3 % sur un an, et diffère là encore selon les marchés. Il diminue dans le couloir rhodanien où la quasi-totalité des opérations porte sur des produits en état d'usage, et dans le Nord dans la France. Il marque en revanche une nouvelle progression en Île-de-France (1,5 million de m2, + 14 % !). "Ici, les produits disponibles de classe A augmentent le plus en raison d'un retour sur le marché d'entrepôts dont les baux arrivent à échéance et ne sont pas reconduits". En parallèle, les projets futurs demeurent importants avec plus de 2,9 millions de m2 d'offres en "gris" en France dont 623.000 m2 pour la région Capitale. Quant aux valeurs locatives, elles restent stables et hétérogènes selon les régions et la localisation des produits. Sur l'ensemble du territoire, elles varient de 30 à 60 euros le m2 par an.

Signaux positifs

Au final, CBRE évalue le marché 2013 entre 2 et 2,2 millions de m2, soit le niveau déjà bas de 2012. Pour 2014, l'analyste demeure optimiste toutefois. "Près de 400.000 m2 sont signés ou en cours d'instruction en Île-de-France". À ce volume s'ajoutent les programmes en cours en province, en Paca et au Nord-Pas-de-Calais notamment. "L'ensemble pourrait se traduire par un rebond l'année prochaine", anticipe-t-il. Cet optimiste est conforté par les évolutions observées dans les pays limitrophes. Dans son étude semestrielle consacrée au marché de l'immobilier logistique européen, BNP Paribas Real Estate relève ainsi des hausses significatives en Allemagne (+ 17 %), Royaume-Uni (+ 12 %) et aux Pays-Bas (+ 40 %).

Érick Demangeon

Vendredi 25 Octobre 2013



Lu 352 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse