La Finlande va ouvrir partiellement son transport ferroviaire de passagers à la concurrence, après l'avoir déjà fait pour le fret sans attirer de nouvel exploitant.
La Finlande a annoncé jeudi 1er octobre qu'elle allait ouvrir partiellement son rail à la concurrence. Le ministère des Transports a indiqué qu'il établirait dans les six prochains mois un plan permettant à des concurrents à l'entreprise publique de chemins de fer VR d'exploiter les liaisons délaissées par cette dernière. "Nous allons mettre fin au monopole de VR et d'autres exploitants pourront venir", a affirmé la ministre, Anne Berner. Toutefois, sur les lignes longue distance, VR a obtenu la garantie d'un monopole jusqu'en 2024 au moins. Bien que la Finlande ait ouvert le fret à la concurrence en 2007, et transféré en 2014 la gestion du réseau à une société appelée Finrail, aucun nouvel exploitant ferroviaire ne s'est présenté. Le trafic recule actuellement dans un pays qui est en récession depuis trois ans et s'installer en Finlande semble un projet compliqué pour les sociétés étrangères, le réseau ayant été construit aux normes russes. Les sociaux-démocrates, dans l'opposition, ont critiqué cette nouvelle ouverture comme illusoire, soulignant que les lignes délaissées par VR n'étaient pas rentables même avec des subventions.