Le gouvernement polonais a décidé de recommander la construction d'un nouveau grand aéroport dans le centre du pays, capable à terme d'accueillir 50 millions de voyageurs par an.
La Pologne veut s'offrir un nouvel aéroport géant, a annoncé mercredi 15 mars le ministre du Développement et des Finances. Le comité économique du Conseil des ministres a été "unanime" mardi dans son appui à ce projet, a déclaré mercredi le ministre Mateusz Morawiecki. Cet aéroport, qui sera construit entre Varsovie et Lodz, est appelé à devenir une grande plaque tournante internationale, a-t-il ajouté.
Si sa capacité doit atteindre jusqu'à 50 millions de passagers au bout de dix ou quinze ans, a encore précisé Mateusz Morawiecki, selon des analyses, "son potentiel pourrait aller jusqu'à 180 millions de voyageurs" venant de pays tels que l'Ukraine, le Belarus, une partie de la Russie, les pays baltes et les pays voisins du Sud, la Slovaquie et la République tchèque notamment.
L'aéroport - appelé à remplacer en premier lieu celui de Varsovie, récemment modernisé, mais qu'il serait difficile d'agrandir encore - pourrait devenir un élément de la Route de la Soie, le grand axe de transport allant de Chine à l'Europe de l'Ouest, a estimé le ministre. Il n'a pas donné d'estimation du projet, tout en affirmant que le coût pour le budget serait nul ou minime, s'agissant "d'un investissement au profil commercial".
Premier décollage en 2027
Selon le ministre de l'Infrastructure et du Bâtiment, Andrzej Adamczyk, la construction de l'aéroport central devrait prendre au minimum dix ans. "Le premier avion pourrait décoller en 2027 ou 2028". La Pologne connaît ces dernières années une croissance rapide du trafic aérien. En 2015, quelque 30 millions de passagers sont passés par ses aéroports et les prévisions officielles vont jusqu'à 60 millions en 2030.
Si sa capacité doit atteindre jusqu'à 50 millions de passagers au bout de dix ou quinze ans, a encore précisé Mateusz Morawiecki, selon des analyses, "son potentiel pourrait aller jusqu'à 180 millions de voyageurs" venant de pays tels que l'Ukraine, le Belarus, une partie de la Russie, les pays baltes et les pays voisins du Sud, la Slovaquie et la République tchèque notamment.
L'aéroport - appelé à remplacer en premier lieu celui de Varsovie, récemment modernisé, mais qu'il serait difficile d'agrandir encore - pourrait devenir un élément de la Route de la Soie, le grand axe de transport allant de Chine à l'Europe de l'Ouest, a estimé le ministre. Il n'a pas donné d'estimation du projet, tout en affirmant que le coût pour le budget serait nul ou minime, s'agissant "d'un investissement au profil commercial".
Premier décollage en 2027
Selon le ministre de l'Infrastructure et du Bâtiment, Andrzej Adamczyk, la construction de l'aéroport central devrait prendre au minimum dix ans. "Le premier avion pourrait décoller en 2027 ou 2028". La Pologne connaît ces dernières années une croissance rapide du trafic aérien. En 2015, quelque 30 millions de passagers sont passés par ses aéroports et les prévisions officielles vont jusqu'à 60 millions en 2030.
