La SNCF accentue sa politique rationnelle des achats

La SNCF vient d'être distinguée lors de l'attribution des trophées de la compétitivité pour sa politique rationnelle des achats accentuée depuis cinq ans, laquelle lui a permis de réaliser des millions d’euros d’économies. La stratégie menée dans l’importante région ferroviaire Sud-Est contribue à ces améliorations de performance.
Les trophées de la compétitivité attribués lors du "Printemps des entrepreneurs" organisé par le Medef Lyon-Rhône ont mis les projecteurs sur plusieurs entreprises proches du secteur des transports. La SNCF a été distinguée pour sa politique d’achats responsables. En 2012, le groupe SNCF a consacré 12 milliards d’euros pour ses achats (hors péages RFF) dont 7,6 milliards d'euros pour l’Epic qui englobe les branches Gares et connexions, Infrastructures, TGV, TER et Francilien et le Fret, le reste étant attribué aux quelque 1.000 filiales parmi lesquelles figurent Geodis et Keolis. L’an dernier, l’Epic a dégagé 179 millions d’euros d’économies sur ses achats d’exploitation et 92 millions d'euros sur ses achats d’investissement.

Une volonté de proximité

Dans la région Sud-Est, la SNCF, membre de la CDAF, a consacré un budget de 437 millions d'euros à des achats de prestations de services, de nettoyage, gardiennage, d’informatique, conseil et formation, de travaux d’infrastructures et de bâtiments et de fournitures industrielles réalisés en grande partie par sa centrale d’achats.
"Ces prestations et achats divers concernent 3.165 fournisseurs pour la plupart régionaux dont 2.600 PME, ce qui correspond à notre volonté de proximité et de relations pérennes avec nos partenaires", observe Olivier Collin, responsable de la centrale d’achats Sud-Est, ingénieur et ex-cadre chez Somfy et Alstom. Le nouveau directeur des achats de la SNCF, Stephan Burklé, vient lui-même du groupe Geodis.

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