La SNCF a enregistré en 2015 une énorme perte nette, conséquence d'une dépréciation d'actifs liée à la montée de la concurrence et au vieillissement de son réseau, mais affiche un bénéfice en forte amélioration si l'on exclut cette charge exceptionnelle, "sans impact" sur sa trésorerie ni ses investissements.
Le groupe ferroviaire SNCF, qui avait enregistré un bénéfice net part du groupe de 261 millions d'euros en 2014, a subi une perte de 12,2 milliards l'an dernier, à cause de dépréciations d'un montant équivalent, selon ses résultats annuels présentés vendredi 11 mars. Le groupe avait averti lundi 7 mars que ses résultats avaient plongé dans le rouge l'an dernier, du fait de la révision à la baisse de la valeur comptable de ses actifs. Ces dépréciations, réalisées en application des normes comptables, visent à unifier sur une durée de quinze ans les prévisions des péages versés à sa division Réseau. Il s'agit en effet des premiers résultats de la SNCF, depuis l'entrée en vigueur de la réforme ferroviaire en juillet dernier, qui a réunifié l'entreprise et le gestionnaire d'infrastructure Réseau ferré de France, devenu SNCF Réseau.
