Les effets de la révolution sur l’activité du pays couplés aux effets de la crise économique européenne affectent toujours les trafics maritimes tunisiens.
Les ports tunisiens demeurent essentiels pour l’activité économique du pays puisqu’ils assurent plus de 90 % des échanges du pays. "L’activité commerciale y a ralenti depuis 2011, mais les importations comme les exportations se rapprochent à nouveau des niveaux de 2010", résume le président directeur général de l’Office de la marine marchande et des ports (OMMP), Faouzi Taktak. Ainsi, le trafic global des ports tunisiens s’établit à 28,5 millions de tonnes, contre 30,3 millions de tonnes en 2010. Comparé à 2012, le trafic a augmenté de 2 %. Radès garde sa place de leader, avec un trafic global de 6,3 millions de tonnes dont 347.822 EVP et 108.171 unités roulantes. Radès a accueilli 1.270 navires contre 1.560 en 2010. Le port a souffert d’encombrement, ce qui a ralenti son activité et justifié la mise en place de mesures spécifiques, comme la création d’une nouvelle filiale de la Société tunisienne d'acconage et de manutention (Stam), spécialisée dans l'arrimage et le désarrimage des navires, en septembre 2013.
