La circulation des 44 tonnes est officialisée


Le décret fixant à 44 tonnes le tonnage du poids total roulant autorisé des véhicules de transports routiers de marchandises de plus de quatre essieux, déjà effectif pour certaines marchandises, est paru jeudi 6 décembre 2012 au "Journal officiel".


© Renault Trucks
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L'autorisation de circulation des poids lourds de 44 tonnes a été officialisée le 6 décembre 2012. "Il s'agit d'un texte équilibré qui régularise une situation qui n'était pas viable", estime le ministère délégué aux Transports. Ce décret généralise l'autorisation de circulation des poids lourds de 44 tonnes avec cinq essieux et met fin au régime précédent qui imposait, pour ce tonnage, des poids lourds de six essieux, "matériels qui ne sont pas utilisés en Europe continentale", explique le ministère.
Depuis janvier 2011, les secteurs agricoles et agroalimentaires ont déjà la possibilité d'utiliser des camions de 44 tonnes sur tout le territoire. Les autres secteurs économiques voulaient également bénéficier de cette mesure qu'ils considèrent comme favorable à l'économie du secteur, durement touché par la crise.
Mais les opposants, notamment écologistes, pointaient du doigt un risque de dégradation accélérée des routes en raison de ce poids supplémentaire. Un risque que réfute le ministère des Transports : "Le renforcement de la limitation du tonnage à l'essieu permet de préserver les voiries d'une dégradation accélérée due aux poids lourds et constitue un facteur de sécurité". Ce décret fixe des règles plus strictes concernant les charges à l'essieu autorisées : 12 tonnes pour l'essieu moteur (au lieu de 13 tonnes) et 27 tonnes pour un groupe de trois essieux (au lieu de 31,5 tonnes).

AFP

Lundi 10 Décembre 2012





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