La concession du terminal de Kingston a démarré



© CMA CGM
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Le groupe CMA CGM a fait démarrer le 1er juillet la concession de son terminal jamaïcain de Kingston. Les travaux d’aménagement du port (renforcement des infrastructures et dragage) vont pouvoir débuter immédiatement. Ils ont été confiés aux entreprises Vinci, Jan de Nul et EMCC. Le troisième armateur mondial indique que le financement global du projet a été réalisé avec des bailleurs institutionnels (Inter American Development Bank, IIC, Agence française de développement, Proparco, DEG et FMO) et privés (CIBC First Caribbean, CIFI, Cordiant). Au titre de "common user terminal", Kingston sera ouvert à tous les armateurs désireux d'y faire escale. Le groupe a l'ambition d'en faire l’une des premières plateformes de transbordement de la Caraïbe. Le 7 avril 2015, CMA CGM signait le contrat de concession du terminal à conteneurs de Kingston. Les travaux engagés permettront d’aboutir à un ensemble de plus de 2.400 mètres de quai, pour une superficie de 80 hectares et un tirant d’eau de 15,5 mètres. Il sera également équipé de 14 puis 16 et 18 portiques, et de 60 cavaliers, qui lui permettront d’atteindre puis dépasser une capacité annuelle de 3,6 millions d'EVP, devenant ainsi l’un des trois principaux terminaux à conteneurs de la Caraïbe. Selon le groupe, "ces équipements faciliteront les opérations de transbordement, à destination de l’ensemble de la région via des lignes secondaires". En comptabilisant les ports issus de l’acquisition d'APL, CMA CGM opère aujourd’hui trente-trois terminaux. Il en développe également trois autres actuellement.

Vincent Calabrèse

Mercredi 6 Juillet 2016



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