Lagos-Apapa-Tin Can, leader du range COA


Sur la côte occidentale d'Afrique, Lagos-Apapa-Tin Can est resté en 2013 le leader du range COA. Selon les dernières estimations de Dynamar, le port nigérian est suivi par Luanda, Tema, Abidjan, Pointe Noire, Dakar, Douala, Cotonou, San Pedro et Lomé.


Lagos-Apapa-Tin Can, leader du range COA
Le port nigérian de Lagos-Apapa-Tin Can a achevé 2013 sur un trafic annuel de 1.480.000 EVP alors qu'il avait frôlé 1.400.000 EVP en 2012. Situé au premier rang, il a été suivi de près par l'angolais Luanda, qui a traité 913.000 EVP contre 830.000 EVP un an plus tôt. Au Ghana, Tema, avec 842.000 EVP, a figuré en troisième position, comptabilisant 20.000 EVP de plus que douze mois plus tôt. Il est placé devant Abidjan. À la quatrième place, le port capitale ivoirien a en effet enregistré une activité de 650.000 EVP, en légère amélioration par rapport à 2012, où ses statistiques montraient un bilan annuel de 634.000 EVP. En cinquième position, au Congo, Pointe Noire a traité 580.000 EVP, contre 509.000 un an plus tôt. Dakar a suivi, avec un trafic annuel de 454.000 EVP (voir ci-dessous). Le port sénégalais a donc affiché une progression par rapport à 2012 où il avait enregistré seulement 402.000 EVP.
Au Cameroun, Douala s'est situé à la septième place, avec un trafic de 350.000 EVP, perdant 1.000 boîtes en un an.
Au huitième rang, on a trouvé au 31 décembre de l'an dernier Cotonou. Le port béninois a traité 340.000 EVP contre 321.000 l'année précédente.
En neuvième place, le nouveau port ivoirien de San Pedro a achevé l'année sur un trafic global de 333.000 EVP, en croissance de 87.000 EVP par rapport à 2012. Quant à Lomé, au Togo, il figure à la dixième place de ce palmarès des dix premiers ports conteneurisés de la COA avec 310.000 EVP, contre 288.000 EVP en 2012.

Vincent Calabrèse

Vendredi 19 Décembre 2014



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