Lancement à Tunis d'une compagnie aérienne destinée au fret euro-africain


Une compagnie aérienne tunisienne, "Express Air Cargo", dont l'objectif est de s'imposer sur le marché du fret entre l'Europe et l'Afrique, a officiellement été lancée à Tunis un mois avant son premier vol.


© Express Air Cargo
© Express Air Cargo
Express Air Cargo, une compagnie aérienne destinée au fret euro-africain, a fait son lancement mardi 4 octobre à Tunis. L'agrément d'exploitation aérienne de la société a fait l'objet d'une cérémonie de signature en présence du PDG, Anis Riahi, et du ministre tunisien des Transports, Anis Ghedira. Ses activités doivent débuter le mois prochain avec deux Boeing 737 d'une capacité de 20 tonnes chacun, avant de monter en puissance. L'entreprise compte déjà une centaine d'employés tunisiens et vise jusqu'à 450 d'ici deux ans.

Une flotte de douze avions d’ici fin 2018

"Le budget initial est de 22 millions de dollars mais notre objectif est d’atteindre une flotte de douze avions d’ici fin 2018 pour un investissement global de 80 millions", a dit Anis Riahi. "C’est un projet optimiste et ambitieux, qui prévoit deux étapes. Le but dans un premier temps est de couvrir l’Afrique du Nord et quelques pays d'Europe (Malte, Allemagne, France et Espagne), avant de s'ouvrir à partir de janvier sur l’Afrique de l'Ouest et centrale", a-t-il ajouté. Selon lui, le marché tunisien ne doit représenter que 7 % des activités, et la compagnie dispose déjà de plateformes à Paris-Charles-de-Gaulle et Casablanca-Mohamed V.

"Deux B737 d'une capacité de 20 tonnes chacun dès le mois prochain"


"Le fret aérien joue un rôle important dans les activités économiques avec environ 35 % des échanges commerciaux internationaux", a de son côté relevé Anis Ghedira, en affirmant que ceux-ci devraient tripler d'ici 2030. En Tunisie, en revanche, le secteur ne dépasse pas à l'heure actuelle 3 % des marchandises transportées, a-t-il noté. Le pays cherche actuellement à relancer son économie, qui a pâti de l'instabilité ayant suivi la révolution de 2011.
Le secteur aéronautique a lui-même connu des difficultés qui se sont aggravées l'an dernier du fait d'une série d'attaques djihadistes sanglantes et de la crise du tourisme. En juillet 2015, la compagnie privée Syphax Airlines a dû cesser ses activités en raison de "problèmes financiers". Lundi 3 octobre, la compagnie nationale Tunisair a toutefois fait état d'une amélioration, avec une hausse de près de 10 % de son trafic passager sur un an.

AFP

Mercredi 5 Octobre 2016



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