Le CNBA regrette l'"abandon des ambitions de report modal du Grenelle"


Dans une demande d'audience écrite auprès du président de la République, les artisans bateliers évoquent les difficultés que traversent leur profession et sollicitent des mesures d'accompagnement.


Michel Dourlent, président du CNBA © Érick Demangeon
Michel Dourlent, président du CNBA © Érick Demangeon
Si, sur le front de Seine-Nord Europe, les positions de la France sont appréciées par la communauté fluviale dans l'attente d'engagements fermes, ses artisans bateliers manifestent leur déception sur l'évolution de la filière. Objet d'une demande d'audience écrite auprès du président de la République, la Chambre nationale de la batelerie artisanale (CNBA) "déplore l'abandon des ambitions du report modal inscrites dans le Grenelle de l'environnement ". De plus, elle "regrette l'absence de politique fluviale ambitieuse et volontariste". Inquiet des suites données au dossier Écotaxe et ses conséquences sur le financement des infrastructures de transport, Michel Dourlent, son président, alerte François Hollande "sur le manque d'entretien des infrastructures fluviales entraînant des interruptions récurrentes de navigation". Favorable à la création "d'un service minimum dans le transport fluvial", la CNBA souligne également "l'insuffisance du service fourni par Voies navigables de France faute de moyens financiers et humains". Dans un environnement économique à croissance nulle, elle dénonce enfin "l'augmentation de la pression fiscale" qui pèse sur les entreprises de la batellerie à travers les prélèvements sociaux et fiscaux, la TVA et les péages. En outre, la Chambre sollicite "un aménagement fiscal afin de garantir l'attractivité de la profession et faciliter les départs en retraite" ainsi qu'un "réel programme d'accompagnement du pavillon français" et "une harmonisation européenne des règles d'exercice de la profession de batelier".

Érick Demangeon

Vendredi 28 Février 2014



Lu 189 fois



Dans la même rubrique :
< >

Mercredi 7 Décembre 2016 - 14:12 Port de Lyon : le fer porte la croissance


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse