Le Havre : la nouvelle pilotine baptisée

Toute pavoisée, "Hirondelle de la Manche", la nouvelle vedette de la station de pilotage Le Havre-Antifer-Fécamp, a été baptisée ce lundi 26 juin, avec comme marraine l’écrivain Maylis de Kerangal, fille d’un ancien pilote du Havre.
La cérémonie tenue en présence du président de la Fédération française des pilotes maritimes, Jean-Philippe Casanova, fut l’occasion pour le président de la station Gilles Lanfranchi de rappeler que "la sécurité" est un "engagement" fort des 48 pilotes et 43 employés de la station. Celle-ci effectue environ 11.000 mouvements de pilotage par an, dans un port où transitent "entre 65 et 70 millions de tonnes de marchandises et des passagers de plus en plus nombreux". Et ce, avec des records récents en termes de gigantisme : Le Havre a ainsi accueilli le "Mol Triumph" et le "MSC Meraviglia". "Faire en sorte que vous n’en entendiez jamais parler aux actualités, c’est notre mission de service public".
Livrée en avril par le chantier breton Sibiril Technologies, la nouvelle pilotine auto-redressable est plus petite (12 mètres de long contre 16 mètres), plus légère et consomme moins que les six autres. Sa forme en V profond et les deux étages de redans longitudinaux prononcés ainsi que son système de propulsion par pods orientables à la place des classiques lignes d’arbres, avec deux ensembles Volvo IPS de 330 CV optimisent la stabilité du bateau en navigation, sa portance dynamique et sa manœuvrabilité.

"Hirondelle de la Manche"

La vedette a été appelée "Hirondelle de la Manche" en clin d’œil aux cotres-pilotes du Havre au XIXe siècle, à la coque noire : joli symbole, le fleuron du patrimoine maritime, "Marie-Fernand", cotre-pilote construit en 1894, était amarré juste à côté.

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