Le "Marion Dufresne" se modernise



Depuis 1995, CMA CGM a en charge l’équipage, l’entretien et la conduite du "Marion Dufresne" © CMA CGM
Depuis 1995, CMA CGM a en charge l’équipage, l’entretien et la conduite du "Marion Dufresne" © CMA CGM
Les travaux de modernisation du "Marion Dufresne", le plus grand navire océanographique français et ravitailleur des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), démarrent au port de Dunkerque. Selon son armateur, CMA CGM, ceux-ci portent notamment sur la production et la supervision de la propulsion électrique, les chambres froides, la ventilation et la climatisation, les instruments de navigation et de communication ainsi que sur les appareils scientifiques.
Selon le troisième armateur mondial dans le secteur de la ligne régulière, les travaux "permettront au "Marion Dufresne" de continuer ses missions d’approvisionnement et de garder son rôle  (…) en matière de recherche scientifique". Depuis 1995, CMA CGM a en charge l’équipage, l’entretien et la conduite du navire, propriété des TAAF.
Le "Marion Dufresne", âgé de 20 ans, qui peut accueillir jusqu’à 114 passagers, a mené une de ses dernières campagnes de recherche océanographique en 2014 dans l’océan Indien. Nommée Mycto, cette mission portait sur les poissons lanternes qui représentent à eux seuls 90 % de la biomasse des profondeurs abyssales.
Le chantier devrait s’achever en juillet 2015. Le navire reprendra ensuite sa rotation pour ravitailler les Terres australes et antarctiques françaises et poursuivre ses recherches.

Vincent Calabrèse

Vendredi 20 Mars 2015



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