Le Royaume-Uni soutient l'agrandissement de Heathrow


Le gouvernement conservateur britannique a annoncé son soutien à la construction d'une troisième piste à l'aéroport londonien de Heathrow, après des années de débat, une décision vivement contestée y compris dans ses rangs.


Une nouvelle piste à Heathrow entraînera la création de 77.000 emplois © Heathrow
Une nouvelle piste à Heathrow entraînera la création de 77.000 emplois © Heathrow
"En vue de donner un grand coup d'accélérateur à l'économie britannique, le gouvernement a annoncé aujourd'hui son soutien à une nouvelle piste à Heathrow", a souligné le ministère des Transports, à l'issue d'une réunion du cabinet mardi 25 octobre. "Une nouvelle piste à Heathrow bénéficiera aux passagers et à toute l'économie à hauteur de 61 milliards de livres (69 milliards d'euros). Elle entraînera la création de 77.000 emplois sur les quatorze prochaines années".
La Première ministre, Theresa May, a ainsi voulu donner un signal fort pour rassurer sur l'avenir économique de la capitale britannique, face à l'incertitude créée par le vote pour une sortie de l'Union européenne, ou Brexit, lors du référendum du 23 juin. Mais le Parlement devra encore approuver la décision l'an prochain, après une phase de consultations dans un dossier hautement sensible.
Première conséquence : Zac Goldsmith, écologiste convaincu et député conservateur de Richmond, banlieue résidentielle huppée directement affectée par les survols, a annoncé sa démission, mettant à exécution une promesse faite aux électeurs pendant qu'il briguait la mairie de Londres. "Aucune autre grande ville ne ferait cela à ses habitants. New York sera la ville des gratte-ciel, Paris la ville lumière et Londres la ville des avions", s'est emporté l'ancien maire de Londres et actuel ministre des Affaires étrangères Boris Johnson.

"New York la ville des gratte-ciel, Paris la ville lumière et Londres la ville des avions"


Son successeur à la mairie de Londres, le travailliste Sadiq Khan, qui milite pour la construction d'une seconde piste à Gatwick, au sud de la capitale, a déploré une "mauvaise décision" qui "aura un effet dévastateur pour la qualité de l'air à Londres. La pollution au dioxyde d'azote autour de l'aéroport est déjà supérieure au seuil légal", a pointé l'édile.
Quant aux habitants de la région, ils sont accablés et ne décolèrent pas. "C'est un cauchemar, c'est terrible. Où va-t-on aller ?", dénonce Bhanumati Patel, 69 ans, habitante de Harmondsworth. Sa maison, comme d'autres dans ce village au nord de Heathrow, pourrait être détruite pour laisser place à la troisième piste. "Ils veulent nous faire ce qu'ils ont fait à Calais : nous déplacer quelque part où nous ne voulons pas aller", se lamente Jane Taylor, habitant de Sipson menacée par les bulldozers, en allusion au démantèlement du camp de réfugiés de la ville du Nord de la France. "La pollution et le bruit vont empirer", déplore pour sa part Anita Kott, 70 ans, habitante du village voisin de Wraysbury.

Les compagnies aériennes jubilent

En revanche, la majorité des compagnies aériennes et des entreprises jubilent. Cela "bénéficiera au Royaume-Uni et à tous les passagers, et débouchera sur des tarifs plus bas en ouvrant l'aéroport à davantage de concurrence", s'est félicitée la compagnie britannique EasyJet. Les milieux d'affaires réclamaient une décision rapide pour renforcer la capacité saturée de la mégapole, craignant de la voir prendre du retard pour la desserte des pays émergents. "C'est une nouvelle fantastique d'autant plus que le pays a attendu cette décision pendant cinquante ans", a réagi Paul Drechsler, président de la principale confédération patronale CBI.
Le gouvernement peut toutefois s'attendre à une pluie de recours en justice : l'organisation écologiste Greenpeace a ouvert le bal mardi en se disant "prête à se joindre à quatre municipalités locales, y compris celle de Theresa May, pour déposer un recours contre le feu vert à une troisième piste", selon son directeur exécutif pour le Royaume-Uni, John Sauven.

Le plus grand aéroport de Londres

Heathrow, le plus grand aéroport de Londres, est situé dans l'ouest de la capitale. Créé en 1946, il a transporté 75 millions de personnes en 2015, desservant 185 destinations dans 84 pays. Il dispose actuellement de quatre terminaux et de deux pistes. Quelque 76.000 personnes y travaillent. L'aéroport est le principal nœud aérien pour la compagnie aérienne britannique British Airways. Heathrow peut être comparé à l'aéroport de Roissy près de Paris, qui a accueilli l'an dernier 65,8 millions de passagers. L'aéroport britannique est géré par un consortium, composé du groupe espagnol de BTP et de services Ferrovial, ainsi que de plusieurs fonds souverains, dont ceux du Qatar, de Singapour ou de Chine. La construction de la nouvelle piste ne devrait pas intervenir avant 2020 au moins.

Robin Millard et Florence Biedermann

Mercredi 26 Octobre 2016



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