À partir des communications du Commissariat général du développement durable, le bilan semestriel des transports de fret en France est contrasté. Malgré la baisse des réceptions de pétrole brut, les ports résistent. Dans les transports terrestres, la chute du pavillon français routier à l'international se poursuit, et le transit ferroviaire connaît un retournement de tendance à suivre dans les prochains mois.
L'inquiétude manifestée par plusieurs Grands Ports maritimes sur l'évolution des vracs énergétiques se confirme au premier semestre. À fin juin, le pétrole brut débarqué sur l'ensemble des GPM plus Calais accuse une chute de plus de 11 % ! Tempéré par les tendances plus favorables des autres catégories de marchandises, le trafic consolidé par ces places portuaires s'élève à 144,2 millions de tonnes en recul de "seulement" 0,7 % ; le brut sorti, l'activité progresse en effet de plus de 2 %. Elle est portée par les marchandises diverses (+ 5,7 %) et les conteneurs (+ 1,4 %), tandis que les vracs solides et autres liquides sont stables (+ 0,5 %).
