Le canal Atlantique-Pacifique intéresse six pays


Au moins six pays, dont deux sud-américains, seraient intéressés pour participer au financement d'un nouveau canal reliant les océans Atlantique et Pacifique proposé par le Nicaragua.


Le canal Atlantique-Pacifique intéresse six pays
Six pays seraient intéressés par un nouveau canal Atlantique-Pacifique proposé par le Nicaragua. "Nous avons discuté avec le Japon, la Chine, la Russie, le Venezuela, le Brésil et la Corée du Sud et tout le monde est intéressé" pour participer au budget évalué à 30 milliards de dollars, a assuré Eden Pastora, chargé par le gouvernement de Daniel Ortega de conduire ce projet.

Six tracés possibles

Le président nicaraguayen a déposé mardi 5 juin devant le parlement un premier projet de loi pour le creusement d'un nouveau canal reliant l'Atlantique au Pacifique via le Nicaragua, évoqué depuis le xviiie siècle. Les études de faisabilité devraient coûter environ 350 millions de dollars, alors que les travaux pourraient atteindre 30 milliards, effort auquel l’État devrait participer. La proposition comprend six tracés possibles pour le nouveau canal, dont l'un passerait par le fleuve San Juan, frontalier avec le Costa Rica.
Une fois validés le parcours et les études, le projet prévoit la création d'une société mixte, dont le gouvernement détiendrait 51 % des parts contre 4 9% pour une entreprise qui remporterait un appel d'offres, d'après la députée Alba Palacios. Selon M. Pastora, le canal du Nicaragua "sera plus large et plus profond" que le canal du Panama. Fin 2010, le Nicaragua a entamé des opérations de dragage du fleuve San Juan, provoquant une série de tensions diplomatiques avec le gouvernement du Costa Rica, qui a accusé son voisin d'envahir une petite île. L'affaire a été portée devant la Cour internationale de justice de La Haye.

AFP

Jeudi 7 Juin 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers








Accès rapide
























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse