Le conseil de l'OACI se renouvelle avec un objectif climat


Le conseil de l'Organisation de l'aviation civile internationale s'est largement renouvelé mardi 4 octobre avec la tâche, pour les trois prochaines années, de mettre en place un mécanisme de gel des émissions carbone en cours de négociation.


© ICAO
© ICAO
Sur les trente-six pays membres du conseil de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), agence des Nations unies spécialisée dans le transport aérien, onze nouveaux pays y font leur entrée, dont le Cap Vert pour la première fois de son histoire. Si l'assemblée se déroule tous les trois ans, c'est le conseil de l'OACI qui est chargé d'adopter les normes ou de recommander les pratiques et les mesures nécessaires pour garantir la sécurité de l'aviation civile.

Colombie, Irlande et Suède

Mais le rôle du conseil va cette fois être crucial dans la contribution du transport aérien à la lutte contre le réchauffement climatique. Les émissions de CO2 du secteur aérien n'entrent pas dans l'accord de Paris (Cop21) qui est en cours de ratification. L'aérien doit en conséquence mettre en place un mécanisme de compensation des émissions de l'aviation internationale (Corsia pour son acronyme anglais). Ce mécanisme actuellement en négociation à l'assemblée triennale, qui se déroule à Montréal jusqu'à vendredi 7 octobre, doit permettre d'ici 2035 de maintenir, au pire, un volume d'émissions de gaz à effet de serre du transport aérien au niveau de celui qui sera enregistré en 2020.
Les trente-six pays au conseil de l'OACI représentent les 191 États membres en fonction de trois critères, leur importance dans le nombre de passagers transportés (onze pays élus) ou leur rôle dans les services de navigation aérienne (douze), complétés par des pays représentants les principales zones géographiques. Outre le premier groupe inchangé (les pays du G7, plus la Russie, la Chine, l'Australie et le Brésil), le conseil a enregistré mardi 4 octobre l'arrivée de la Colombie, l'Irlande et la Suède au titre de leur importance pour la navigation.
Enfin, sept autres pays ont été élus par leurs pairs : le Cap Vert, dont c'est la première élection à ce niveau, la Turquie, l'Algérie, le Congo, Cuba, l'Équateur, le Panama et l'Uruguay. Candidate, l'Indonésie n'a pas été élue au conseil de l'OACI au terme du vote en assemblée plénière mardi.

AFP

Mercredi 5 Octobre 2016


Tags : aérien, corsia, oaci

Lu 206 fois



Dans la même rubrique :
< >

Jeudi 8 Décembre 2016 - 15:12 Fort rebond du fret aérien mondial en octobre


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse