Le conteneur et les vracs secs dans le rouge chez HMM


Avec une perte opérationnelle de 172 milliards de wons coréens (KRW, soit 150 millions de dollars) enregistrée au cours du quatrième trimestre 2011, Hyundai a fini l'année sur un déficit de 367 milliards de wons coréens (330 millions de dollars).


© Hyundai
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La branche conteneurisée du groupe coréen Hyundai Merchant Marine (HMM) a perdu 252 millions de dollars en 2011. Pour le seul dernier trimestre de l'année, cette filiale a perdu 160 millions de dollars, soit la plus grosse perte jamais vécue par l'armateur. Celui-ci n'avait pas enregistré de telles pertes en 2009, première année de crise qui a frappé de plein fouet le monde de la ligne régulière.

Des résultats pires qu'en 2009

Selon Alphaliner, HMM a transporté un trafic total 2,96 millions d'EVP en 2011, soit 2 % de plus qu'en 2010. C'est le «trade» transpacifique qui a le plus nui à la croissance de l'activité conteneurisée puisque les échanges Asie-Amérique du Nord ont baissé de 9 % tandis que ceux entre l'Asie et l'Europe, l'Intra-Asie, ont respectivement progressé de 12 et 11 %.

"Seule la division pétrole est sortie bénéficiaire"


La compagnie coréenne souhaite pour 2012 accroître ses volumes de chargement en conteneurs de 8 %.
Pour sa part, la branche vracs secs a enregistré 21 milliards de wons coréens de pertes au quatrième trimestre. Seule la division pétrole est sortie bénéficiaire au dernier trimestre de l'année écoulée. HMM a enregistré sur ce secteur un profit de 34 milliards de wons coréens.

Vincent Calabrèse

Lundi 27 Février 2012





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