Le démarrage du P3 retardé à l'automne


Le lancement de l'alliance P3, qui devait être opérationnelle en mai ou juin 2014, devrait être repoussé à l'automne. Pour l'heure, seule la Federal Maritime Commission (FMC) a donné son aval. Maersk, MSC et CMA CGM, les trois armateurs à l'initiative de cette grande alliance mondiale, attendent toujours le feu vert des autorités de la concurrence en Europe et en Chine.


© CMA CGM
© CMA CGM
Le P3 prend du retard à l'allumage. Depuis que la FMC a donné son aval au lancement de ce projet de grande alliance mondiale aux États-Unis le 24 mars 2014, les trois armateurs mondiaux qui en sont les initiateurs en avaient prédit le démarrage à la fin du deuxième trimestre de l'année. Or, la Direction de la concurrence en Europe n'a toujours pas fait savoir sa position. Pas plus que l'autorité compétente en Chine. Du coup, Maersk Line, MSC et CMA CGM ont préféré annoncer un démarrage de leur coopération opérationnelle sur l'axe Est-Ouest pour l'automne.
"Les partenaires de l’alliance opérationnelle P3 poursuivent leur étroite collaboration avec les autorités de la concurrence et les autorités maritimes compétentes en Europe et en Asie, afin de répondre aux questions concernant ce projet et d’en expliquer la nature", explique-t-on à Marseille, au siège du groupe CMA CGM. À Copenhague, chez Maersk Line, la direction indique : "Les partenaires du P3 sont en contact avec la concurrence et les autorités maritimes mondiales pour obtenir les approbations réglementaires (…). Maersk Line attend aujourd'hui le démarrage du P3 à l'automne 2014".

Vincent Calabrèse

Mercredi 21 Mai 2014



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