Le futur aéroport de Berlin est trop petit


Le futur aéroport international de Berlin, dont l'ouverture a déjà été maintes fois reportée, est trop petit, selon un rapport d'experts de la société FDC Airport Consulting.


© BER
© BER
Le futur aéroport de Berlin, très en retard, est trop petit, estime un rapport d'experts rendu public mardi 27 novembre. "Les capacités du nouvel aéroport se situent nettement en dessous de la demande", affirme ce rapport de la société FDC Airport Consulting commandé par l'opposition conservatrice au Parlement régional du Brandebourg, l’État qui entoure Berlin. "C'est un bilan consternant : l'aéroport est trop petit, en retard et trop cher", a souligné le président du groupe parlementaire CDU, Dieter Dombrowski. Dès 2014 les capacités maximales d'accueil, soit 27 millions de passagers, seront atteintes, selon ce rapport. En raison du nombre toujours plus grand de passagers, l'aéroport pourrait être trop petit dès son ouverture, poursuit l'auteur du rapport, Dieter Faulenbach da Costa. La société qui gère le futur aéroport a toutefois rejeté ces critiques, affirmant qu'il n'était ni sous-dimensionné ni sur-dimensionné.
Le rapport pointe également du doigt le nombre jugé insuffisant de comptoirs d'enregistrement et de tapis roulants pour les bagages. "Ce sera une situation dramatique", a insisté M. Dombrowski, qui prévoit des retards pour les voyageurs.

Report au 27 octobre 2013

Destiné à remplacer les aéroports existants de Tegel et de Schönefeld, l'aéroport international Berlin-Brandebourg Willy-Brandt devait être inauguré en grande pompe le 3 juin après déjà deux reports. Mais l'ouverture avait été repoussée in extremis à mars 2013 en raison de problèmes dans les systèmes de détection d'incendie. Elle a depuis encore été reportée au 27 octobre 2013, mais des doutes subsistent encore sur la capacité à tenir ce délai.

AFP

Mercredi 28 Novembre 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers








Accès rapide
























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse