Le marché mondial de l'automobile devrait croître cette année de 4 % malgré les difficultés économiques, mais l'Europe va rester à la traîne en raison de la crise des dettes publiques, selon VDA.
Le marché automobile devrait croître de 4 %, mais l'Europe reste à la traîne, selon la Fédération allemande de l'industrie automobile (VDA). "Les forts taux de croissance que nous avons enregistrés en 2011 ne pourront pas se poursuivre de la même manière", a estimé lundi 5 mars Matthias Wissmann, le président de VDA, à la veille de l'ouverture du salon automobile international de Genève. Ce dernier table sur des "vents contraires" cette année, qui devrait néanmoins enregistrer une croissance de 4 % du marché mondial des voitures, a-t-il ajouté.
+ 17 % pour le Japon
Le marché américain doit rester dynamique, avec une croissance de 8 % à 13,7 millions d'unités, après une croissance de 16 % sur le seul mois de février. En Amérique du Nord, les constructeurs allemands (groupe VW, Daimler, BMW et Opel) ont réussi à augmenter leurs ventes de 29 % le mois dernier, a précisé M. Wissmann. La Chine doit également enregistrer de forts taux de croissance, avec une progression de 8 % à 13,1 millions d'unités. Le marché japonais, qui a souffert l'année dernière de l'impact du séisme et du tsunami qui ont ravagé une partie du pays, doit progresser de 17 % à 4,1 millions de voitures.
L'Europe de l'Ouest, empêtrée dans la crise des dettes publiques, va par contre rester à la traîne cette année, a pronostiqué VDA. "En raison de la crise des dettes publiques dans certains pays de l'UE, le marché de l'automobile en Europe de l'Ouest pourrait vraisemblablement reculer jusqu'à 5 % à 12,1 millions d'unités", a souligné le patron de la fédération allemande. Les constructeurs allemands devraient cependant tirer leur épingle du jeu, sept véhicules sur dix étant exportés hors de la zone euro.
+ 17 % pour le Japon
Le marché américain doit rester dynamique, avec une croissance de 8 % à 13,7 millions d'unités, après une croissance de 16 % sur le seul mois de février. En Amérique du Nord, les constructeurs allemands (groupe VW, Daimler, BMW et Opel) ont réussi à augmenter leurs ventes de 29 % le mois dernier, a précisé M. Wissmann. La Chine doit également enregistrer de forts taux de croissance, avec une progression de 8 % à 13,1 millions d'unités. Le marché japonais, qui a souffert l'année dernière de l'impact du séisme et du tsunami qui ont ravagé une partie du pays, doit progresser de 17 % à 4,1 millions de voitures.
L'Europe de l'Ouest, empêtrée dans la crise des dettes publiques, va par contre rester à la traîne cette année, a pronostiqué VDA. "En raison de la crise des dettes publiques dans certains pays de l'UE, le marché de l'automobile en Europe de l'Ouest pourrait vraisemblablement reculer jusqu'à 5 % à 12,1 millions d'unités", a souligné le patron de la fédération allemande. Les constructeurs allemands devraient cependant tirer leur épingle du jeu, sept véhicules sur dix étant exportés hors de la zone euro.