En 2013, le trade Europe-Extrême-Orient devrait être à nouveau le marché le moins rentable du secteur de la ligne régulière conteneurisée dans le monde. Alphaliner redoute en effet que la demande de transport européenne continue d'être marquée par de grandes incertitudes. Professionnels et experts du shipping constatent que les intentions de restaurations de taux de fret de la part des armateurs demeurent infructueuses.
Transport maritime
Mer Rouge : un navire abandonné par son équipage après une attaque au large du Yémen
Le True Confidence, vraquier battant pavillon de la Barbade et appartenant...
