Le service Femex de CMA CGM étendu en mer Noire


Le groupe CMA CGM étend son service Femex en mer Noire avec la création de trois nouvelles escales. En touchant Samsun, en Turquie, Novorossiysk, en Russie, et Constanta, en Roumanie, l'armateur français a l'ambition d'être le seul à relier directement l'Europe du Nord à la mer Noire.


Le "CMA CGM Lavender" a inauguré le jeudi 20 février à Hambourg la nouvelle rotation du service Femex © Hafen Hamburg
Le "CMA CGM Lavender" a inauguré le jeudi 20 février à Hambourg la nouvelle rotation du service Femex © Hafen Hamburg
Le "CMA CGM Lavender" a inauguré le jeudi 20 février à Hambourg la nouvelle rotation du service Femex. En Europe du Nord, outre le port allemand, elle inclut Anvers et Southampton. En Méditerranée, les navires font escale dans les hubs de Tanger et Malte puis dans le port grec de Thessalonique, avant de desservir la Turquie. Les ports de Gebze, Ambarli, Haydarpasa et Samsun sont desservis dans le pays. Au-delà des quatre ports turcs, le service touchera en mer Noire Novorossiysk et Constanta avant de regagner la Méditerranée orientale où des escales sont de nouveau programmées dans les ports d'Ambarli, de Gebze, Gemlik et Aliaga. Malte et Tanger sont également desservis puis, plus à l'Ouest, le service touche Casablanca.

Transit-time plus compétitif

La direction du groupe armatorial précise que l'extension du service permet une couverture directe dans les trois ports de mer Noire et un transit-time compétitif. Elle ajoute que le temps de transit pour l’import vers Thessalonique sera amélioré de cinq jours, puisque ce port est placé juste après Malte dans la nouvelle rotation.
Le directeur central exécutif des lignes Asie-Europe du groupe, Nicolas Sartini, explique d'ailleurs : "Ce service Femex étendu dans la mer Noire sera le premier service reliant directement le Nord de l’Europe et les ports en expansion de la mer Noire. En plus de fournir un lien direct entre l’Europe du Nord et la mer Noire, les exportateurs bénéficieront de plusieurs opportunités de se connecter au réseau global CMA CGM via les deux hubs de Malte et Tanger".

Vincent Calabrèse

Jeudi 20 Février 2014



Lu 234 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse