Le terminal multimodal du Havre obtient un sursis


La plateforme multimodale visant à favoriser le transfert de conteneurs sur trains et péniches au port du Havre a obtenu une prolongation de son redressement judiciaire jusqu'au 19 février.


Le Havre Terminal Exploitation (LHTE) est en redressement judiciaire depuis le 27 octobre © Haropa
Le Havre Terminal Exploitation (LHTE) est en redressement judiciaire depuis le 27 octobre © Haropa
Le terminal multimodal du Havre a obtenu lundi 21 décembre un sursis, a-t-on appris auprès du tribunal de commerce. Quelques mois après la mise en service de l'infrastructure, la société gestionnaire, Le Havre Terminal Exploitation (LHTE), est en redressement judiciaire depuis le 27 octobre. LHTE regroupe les opérateurs Naviland Cargo (SNCF), Novatrans, Greenmodal (CMA CGM) et Logiseine.

Un investissement de 137 millions d'euros

Le tribunal de commerce, qui a examiné le dossier vendredi 18 décembre, a écarté une liquidation judiciaire et accepté lundi 21 décembre de prolonger la procédure de redressement de la société, en proie à des difficultés techniques et commerciales.
Le terminal multimodal, flambant neuf, a été livré en juin dernier par le maître d'ouvrage LH2T. Il représente un investissement de 137 millions d'euros.
Sans équivalent en France, il s'étend sur une centaine d'hectares sous le pont de Normandie. Il a été conçu pour accueillir 500.000 conteneurs par an, soit 25 % du trafic total actuel au Havre. Il dispose d'une cour ferroviaire de huit voies, d'un quai de 400 mètres de long et d'une zone de stockage de 2.600 conteneurs.
D'un point de vue environnemental, il pourrait permettre d'économiser 500.000 tonnes de CO2 chaque année en privilégiant le transport fluvial et ferroviaire aux dépens de la route.

AFP

Mardi 22 Décembre 2015



Lu 406 fois



Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 9 Décembre 2016 - 15:01 Marseille-Lyon : un avenir en commun


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse