Le tunnel de Fourvière a 40 ans


Inauguré le 8 décembre 1971, après six ans de travaux, le tunnel de Fourvière à Lyon, vient de fêter ses 40 ans.


Le tunnel de Fourvière a 40 ans
Unique lien entre les autoroutes A6 et A7 à l’époque, cet ouvrage, long de 1.853 mètres, voit passer aujourd’hui 110.000 véhicules par jour. Après la mise en service du contournement Est de Lyon entre Anse (A6) et Ternay (A7), il n’est plus la voie obligée entre le Nord et la Méditerranée. C’est le parcours signalé pour les automobiles en transit et obligé pour les poids lourds de plus de 7,5 tonnes qui ne font pas de desserte locale. Environ 80 % du trafic automobile dans ce tunnel est local et 90 % pour les poids lourds. Ce tunnel est malheureusement très connu pour ses fameux «bouchons». L’engorgement de cet ouvrage pourrait être réduit avec la réalisation du tronçon Ouest du périphérique qui se fait attendre.
Pour être en conformité avec les normes de sécurité, le tunnel de Fourvière fera l’objet d’importants travaux de modernisation pour un investissement de l’ordre de 30 millions d’euros financé pour 50 % par l’État. Ce chantier devrait commencer en 2014 quand la réalisation du deuxième tube du tunnel de la Croix-Rousse (1.757 mètres) sera achevée.

Annick Béroud

Mardi 20 Décembre 2011





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