Les 110.000 EVP en vue à Lille

Porté par les performances de Lille Conteneurs Terminal, Ports de Lille anticipe un trafic conteneurisé record en 2015. Ce développement s'accompagne d'une densification des services fluviaux et combinés rail-route enrichis, début 2016, par une nouvelle ligne de et vers Marseille.
Tout indique que Ports de Lille est en route vers une année record dans le domaine des conteneurs et caisses mobiles. À fin septembre, la CCI Grand Lille Nord de France qui l'exploite déclare une croissance de 39 % pour un total de 85.380 EVP consolidant le trafic des terminaux LCT (Lille Conteneurs Terminal), d'Halluin et les conteneurs de la filière valorisation. Fer de lance de ce dynamisme, le terminal LCT bondit sur la période de 73 % et déclare plus de 51.100 EVP. "La barre des 65.000 EVP manutentionnés en 2015 y sera non seulement atteinte mais dépassée ce qui fera de LCT le plus important terminal intérieur de la future région Nord-Pas-de-Calais-Picardie", valorise la Chambre de commerce et d'industrie. Un début puisqu'elle anticipe plus de 75.000 EVP sur le site l'an prochain. Pour Alain Lefebvre, directeur de Ports de Lille, ces tendances sont "les premiers résultats tangibles du plan de redéploiement" fondé sur "une vaste campagne de rencontres d'entreprises, une réorganisation des services, et la redéfinition des objectifs et des moyens". Autour de trois axes, ce plan vise à "accroître la part du transport multimodal dans les trafics, anticiper les évolutions et mutations des principales filières économiques, et nous positionner en tant qu'acteur majeur de la logistique intermodale".

Cap sur Marseille en 2016

Équipé de 600 mètres de quai le long duquel opèrent deux portiques trimodaux, le LCT est au cœur de cette stratégie. Par voie d'eau, il est relié aux ports de Dunkerque, grâce à la ligne Nord Ports Shuttle, Zeebrugge, Anvers et Rotterdam au moyen des services réguliers de Danser. L'ensemble de cette offre fluviale a contribué à la croissance de 23 % du trafic conteneurisé de Ports de Lille en 2014 et sur les trois premiers trimestres 2015.

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