Les émissions de CO2 du transport de fret multipliées par 4 d'ici 2050

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Les émissions de CO2 dues au transport de marchandises vont quadrupler d'ici 2050, d'après une étude de l'OCDE. La croissance des pays en développement prendra la plus grande part de cette hausse, avec un recours accru à la route.
Alors que le monde cherche à Paris des solutions pour freiner le réchauffement climatique, l'International Transport Forum (ITF), a tenté d'anticiper l'évolution des émissions de CO2 générées par le secteur, qui devrait être multiplié par 4 en 40 ans. D'après l'organisation des pays de l'OCDE dédiée au transport, "l'impact à long terme du commerce mondial sur les émissions de CO2 a été largement ignoré". Or, ces rejets de gaz à effet de serre sont surtout causés par le déplacement physique des biens échangés, souligne l'ITF. Celle-ci estime que le fret international est aujourd'hui à l'origine de 30 % des émissions de CO2 générées par la combustion du carburant utilisé pour le transport et de plus de 7 % des émissions mondiales. Pour établir son document intitulé "L'empreinte carbone du commerce international", l'agence a utilisé un modèle tenant compte de toutes les composantes d'un transport de fret de porte à porte. L'hypothèse de base est une croissance…
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