Les ports malaisiens ont enregistré un trafic de 18,25 millions d'EVP au cours des neuf premiers mois de l'année. À fin septembre, la croissance s'est élevée à 2 % par rapport aux neuf premiers mois de 2015.
En Malaisie, Port Kelang a progressé de 11 % pour s'établir à 9,78 millions d'EVP. Une croissance qui s'est effectuée, selon le consultant néerlandais Dynaliners, au détriment de Tanjung Pelepas qui a enregistré un trafic de 5,98 millions d'EVP, en baisse de 9 %.
Port Kelang et Tanjung Pelepas
À eux deux, ces deux ports contrôlent l'essentiel de l'activité du l'île principale du pays puisque Port Kelang représente 56 % et Tanjung Pelepas 34 %.
Penang (qui détient 6 % du trafic de l'île) a achevé les neuf premiers mois de l'année sur un volume en hausse de 9 %, dépassant légèrement le million d'EVP. À 610.000 EVP, contre 729.000 EVP en 2015, le port de Johor, pour sa part, a vu son trafic baisser de 16 %. Car, selon Dynaliners, il avait atteint l'an dernier 729.000 EVP. Quant à Kuantan (le dernier port de l'île de l'archipel, en termes de parts de marché), il a enregistré 107.000 EVP, contre 104.000 EVP durant les neuf premiers mois de 2015.
À l'est de l'archipel malaisien, les ports de Sabah, Bintulu, Kuching et Rajang et Miri ont presque tous enregistré une baisse de trafic. Seul Bintulu, à 201.000 EVP, a progressé de 14 %. Sabah, à 267.000 EVP, a reculé en un an de 3 %. À 162.000 EVP, Kuching a connu un repli de 1 %. Rajang, avec un trafic 47.000 EVP, a plongé de 13 %. Enfin, le port de Miri a enregistré une activité de 22.000 EVP. Un tonnage identique à celui de l'année dernière.
Port Kelang et Tanjung Pelepas
À eux deux, ces deux ports contrôlent l'essentiel de l'activité du l'île principale du pays puisque Port Kelang représente 56 % et Tanjung Pelepas 34 %.
Penang (qui détient 6 % du trafic de l'île) a achevé les neuf premiers mois de l'année sur un volume en hausse de 9 %, dépassant légèrement le million d'EVP. À 610.000 EVP, contre 729.000 EVP en 2015, le port de Johor, pour sa part, a vu son trafic baisser de 16 %. Car, selon Dynaliners, il avait atteint l'an dernier 729.000 EVP. Quant à Kuantan (le dernier port de l'île de l'archipel, en termes de parts de marché), il a enregistré 107.000 EVP, contre 104.000 EVP durant les neuf premiers mois de 2015.
À l'est de l'archipel malaisien, les ports de Sabah, Bintulu, Kuching et Rajang et Miri ont presque tous enregistré une baisse de trafic. Seul Bintulu, à 201.000 EVP, a progressé de 14 %. Sabah, à 267.000 EVP, a reculé en un an de 3 %. À 162.000 EVP, Kuching a connu un repli de 1 %. Rajang, avec un trafic 47.000 EVP, a plongé de 13 %. Enfin, le port de Miri a enregistré une activité de 22.000 EVP. Un tonnage identique à celui de l'année dernière.
