Avec 356,6 Mt à fin septembre, les ports espagnols enregistrent une progression de 4,1 %. Les vracs solides réalisent une belle performance avec près de 65 Mt, en hausse de 12,8 %.
Tous trafics confondus, les ports espagnols ont manutentionné 356,6 Mt entre janvier et septembre, contre 342,5 Mt un an plus tôt. La progression s'affiche à 4,1 %. "Cette croissance, marquée par trois trimestres consécutifs de hausse, est due à la dynamique des vracs solides qui atteignent 64,9 Mt, en progression de 12,8 %", souligne Puertos del Estado, l'organe central portuaire espagnol.
Les vracs solides enregistrent en effet des progressions significatives dans plusieurs ports espagnols, en particulier à Castellón (+ 42 %), à Algésiras (+ 38 %) ou encore à Tarragone (+ 34 %) ou Huelva (+ 23 %). Le principal port espagnol pour les vracs solides, Gijón, enregistre une hausse de 8 % à près de 12 Mt. Pour leur part, les vracs liquides ont atteint 119 Mt (+ 3,5%). Puertos del Estado souligne à ce sujet que cinq ports concentrent 67,5 % du tonnage, Carthagène (19,1 Mt), Algésiras (19), Huelva (15,6), Tarragone (14,3) et Bilbao (12).
Stabilité des conteneurs
Côté marchandises diverses, les frets conteneurisés demeurent stables avec 116,2 Mt (+ 1%). Algésiras améliore son tonnage de 4,8 % (41,2 Mt) à 3.462.662 EVP (+ 8,2%). Valence vient en seconde position avec 36,8 Mt et 3.302.886 EVP (+ 0,8 %), suivi de Barcelone avec 13,1 Mt et 1.383.964 EVP (+ 6 %). Le fret roulier augmente pour sa part de 6,9 % à 36,2 Mt, Barcelone étant le port générant le tonnage le plus important (7,4 Mt, + 5,5 %).
Sur le plan du trafic global, Algésiras totalise 71,1 Mt à fin septembre (+ 5,7%) devant Valence (49,8 Mt, + 1,4 %), Barcelone (34,8 Mt, + 6,8 %) et Carthagène (23,8 Mt, + 9,2%).
Les ports espagnols ont dénombré 21,5 millions de passagers (- 4,2%), le nombre de croisiéristes s'élevant à 5,4 millions (sans changement).
Les vracs solides enregistrent en effet des progressions significatives dans plusieurs ports espagnols, en particulier à Castellón (+ 42 %), à Algésiras (+ 38 %) ou encore à Tarragone (+ 34 %) ou Huelva (+ 23 %). Le principal port espagnol pour les vracs solides, Gijón, enregistre une hausse de 8 % à près de 12 Mt. Pour leur part, les vracs liquides ont atteint 119 Mt (+ 3,5%). Puertos del Estado souligne à ce sujet que cinq ports concentrent 67,5 % du tonnage, Carthagène (19,1 Mt), Algésiras (19), Huelva (15,6), Tarragone (14,3) et Bilbao (12).
Stabilité des conteneurs
Côté marchandises diverses, les frets conteneurisés demeurent stables avec 116,2 Mt (+ 1%). Algésiras améliore son tonnage de 4,8 % (41,2 Mt) à 3.462.662 EVP (+ 8,2%). Valence vient en seconde position avec 36,8 Mt et 3.302.886 EVP (+ 0,8 %), suivi de Barcelone avec 13,1 Mt et 1.383.964 EVP (+ 6 %). Le fret roulier augmente pour sa part de 6,9 % à 36,2 Mt, Barcelone étant le port générant le tonnage le plus important (7,4 Mt, + 5,5 %).
Sur le plan du trafic global, Algésiras totalise 71,1 Mt à fin septembre (+ 5,7%) devant Valence (49,8 Mt, + 1,4 %), Barcelone (34,8 Mt, + 6,8 %) et Carthagène (23,8 Mt, + 9,2%).
Les ports espagnols ont dénombré 21,5 millions de passagers (- 4,2%), le nombre de croisiéristes s'élevant à 5,4 millions (sans changement).
