Loi de finances : "Une mesure ne concernant pas la majorité de la flotte française"


Armateurs de France salue la concrétisation, par la loi de finances rectificative pour 2015, de la garantie publique d’emprunt pour les navires français construits dans des chantiers français.


© STX
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L'association des armateurs français souligne que cette mesure, réclamée depuis plusieurs années, et actée lors du dernier Comité interministériel de la mer en octobre 2015, "offre des perspectives prometteuses pour le développement de la flotte française de ferries et de navires de croisière". Elle ajoute qu'elle constitue un "élément-clé pour la construction de navires neufs, innovants et plus respectueux de l’environnement" et qu'elle contribue à pérenniser la construction navale française. Les armateurs français jugent toutefois qu'elle "ne permet pas de répondre aux difficultés de financement rencontrées par les entreprises françaises pour renouveler et développer leur flotte". Ils lui reprochent de ne pas "concerner les navires de services et de transport de marchandises, qui ne peuvent pas être construits en France car nos chantiers, eux-mêmes exposés à la concurrence internationale (...), ont perdu ce savoir-faire".
Pour Gildas Maire, président d’Armateurs de France, "cette mesure, qui cible le transport de passagers, est un premier pas vers une stratégie de "redéveloppement" de la flotte française, mais ne concerne pas la grande majorité des navires de transport et de services. Il faut maintenant aller plus loin et engager un plan de renouvellement et de modernisation de l’ensemble de la flotte sous pavillon français, alliant compétitivité, emploi et transition énergétique".

Vincent Calabrèse

Lundi 11 Janvier 2016



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