Lufthansa et Air China créent une coentreprise


Le transporteur aérien allemand Lufthansa a annoncé la création d'une coentreprise avec la compagnie Air China, un partenariat destiné à renforcer sa présence sur les liaisons entre l'Europe et la Chine.


Air China est numéro trois sur son marché national © Air China
Air China est numéro trois sur son marché national © Air China
Lufthansa et Air China ont annoncé mardi 20 septembre la création d'une coentreprise. Les deux groupes, déjà liés par un partage de codes, ont signé à Pékin un accord prévoyant de "proposer en commun toutes leurs liaisons entre l'Europe et la Chine dans le cadre d'une coentreprise commerciale". Lufthansa et Air China avaient déjà signé un protocole d'accord en ce sens en juillet 2014.
Les deux sociétés, toutes deux membres de l'alliance aérienne Star Alliance, affirment qu'elles seront en mesure d'optimiser les plans de vols, de proposer de meilleurs tarifs et de mieux répondre aux besoins de la clientèle d'affaires. La coentreprise doit être lancée au début de la saison d'été 2017.

"Dès le début de la saison d'été 2017"


"Notre position concurrentielle dans le transport entre l'Europe et la Chine va être renforcée de façon décisive par cette coentreprise innovatrice", a affirmé Carsten Spohr, le patron de Lufthansa. Cet accord "est une étape de plus dans la stratégie d'internationalisation d'Air China après son entrée dans Star Alliance en décembre 2007", a commenté pour sa part Cai Jianjiang, président de la compagnie chinoise.
Le partenariat comprend, en plus de Lufthansa, les compagnies Austrian Airlines et Swiss, filiales du groupe allemand. Il vient s'ajouter aux coentreprises que le groupe Lufthansa détient déjà avec United Airlines et Air Canada entre l'Europe et l'Amérique du Nord, avec Ana entre l'Europe et le Japon, et avec Singapore Airlines. La moitié des vols long-courriers de Lufthansa sont ainsi désormais opérés par des coentreprises.
La Chine est le plus gros marché pour le transport aérien après les États-Unis. C'est également "un des marchés à la plus forte croissance dans le monde", a souligné Carsten Spohr. Air China est numéro trois sur son marché national après China Southern et China Eastern, compagnies en coentreprise avec le franco-néerlandais Air France-KLM, mais arrive en première place des compagnies chinoises pour les liaisons avec l'Europe.

AFP

Mercredi 21 Septembre 2016



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