Lufthansa prévoit une hausse du bénéfice en 2013


Le premier groupe aérien européen, l'allemand Lufthansa, a annoncé jeudi 14 mars tabler sur une hausse de son bénéfice opérationnel et de son chiffre d'affaires en 2013 par rapport à 2012, mais d'une ampleur non précisée.


© Lufthansa
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Lufthansa prévoit en 2013 une hausse du bénéfice opérationnel et des ventes. L'an dernier, le groupe a dégagé un bénéfice opérationnel de 524 millions d'euros, en repli de 36,1 % sur un an, à cause notamment d'une nouvelle poussée des coûts du carburant (+ 17,8 % à 7,4 milliards d'euros), pour un chiffre d'affaires de 30,1 milliards d'euros (+ 4,9 %). Le bénéfice net s'est élevé à 990 millions d'euros contre une perte de 13 millions d'euros en 2011, quasi exclusivement grâce à des effets exceptionnels positifs. Quelque 900 millions d'euros sont en effet liés aux ventes de la filiale britannique en difficulté BMI et de la participation de Lufthansa dans le groupe de solutions technologiques pour entreprises Amadeus. Les résultats annuels confirment des chiffres provisoires publiés en février.
"2013 et 2014 seront des années dures et difficiles" et seront marquées par "l'application et la poursuite de notre restructuration", dont les effets positifs attendus sur les résultats devraient devenir plus visibles à partir de 2014, a déclaré Christoph Franz, le patron de Lufthansa. Le groupe a lancé l'an dernier son plus vaste plan de restructuration depuis deux décennies, qui doit lui permettre d'améliorer son bénéfice opérationnel de 1,5 milliard d'euros en 2015 par rapport à 2011. Il vise ainsi un bénéfice opérationnel de 2,3 milliards à l'horizon 2015. L'an dernier, ce programme de restructuration, appelé "Score", a permis de réaliser 618 millions d'euros d'économies brutes (hors coûts de restructuration de 160 millions), soit deux fois plus que prévu. "Sans ce succès nous aurions présenté une perte opérationnelle", a souligné M. Franz. Environ 740 millions d'euros d'économies brutes sont prévues pour cette année, a-t-il précisé. "Score" implique notamment la suppression de 3.500 postes dans les services administratifs de Lufthansa, que le groupe veut atteindre sans recourir si possible à des licenciements secs.
Son conseil de surveillance a validé mercredi 13 mars la commande annoncée en février de 108 nouveaux avions Airbus et Boeing, dont 8 long-courriers et 100 moyen-courriers, pour un prix total de 9 milliards d'euros. Les livraisons doivent s'étaler sur la période 2015-2025.

AFP

Jeudi 14 Mars 2013





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