Entre les compagnies low-cost qui progressent et Emirates qui occupe beaucoup le terrain, les compagnies régulières traditionnelles installées de longue date à Lyon ne veulent pas être oubliées. Ainsi en est-il de Lufthansa venue faire un point d’étape sur sa stratégie de développement et ses perspectives, notamment en Europe, et dont profiteront les clients rhônalpins.
Avec ses 125 vols par semaine opérés par les compagnies du groupe Lufthansa (Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines et Brussels Airlines) ce qui représente 19 % du total des vols en France, Lyon est la troisième destination française du groupe allemand derrière Paris-CDG et Nice. Lyon se caractérise par l’importance de sa clientèle d’affaires qui constitue plus de 30 % des passagers depuis et vers la capitale des Gaules. «C’est un chiffre qui se situe au même niveau que Paris», observe Martin Riecken, directeur communication corporate de Lufthansa Group, qui considère que sa compagnie est une «vraie alternative de voyages par rapport à ses concurrents». Lufthansa assure des vols de Lyon vers Francfort et Munich tandis que Germanwings relie Lyon à Düsseldorf. Les quatre compagnies du groupe assurent des connexions vers plus de 400 destinations dans 103 pays. Les retards et avatars de l’aéroport international de Berlin dont on se demande s’il ouvrira un jour «limitent un potentiel de développement à Berlin», reconnaît Steffen Weinstok, directeur général France et Benelux, qui insiste cependant surtout sur le fait que les hubs de Lufthansa se trouvent à Francfort et Munich. L’aéroport de Francfort accueille au total 37 millions de passagers et Munich 27 millions. À Munich, en avril 2016, un nouveau satellite (réalisé en joint-venture entre Lufthansa et l’aéroport) permettra de doubler le nombre d’avions au contact et la capacité des salons.
