La société informatique marseillaise Marseille Gyptis International (MGI) est devenue le 28e membre de l’International Port Community Systems Association (IPCSA).
Un mois après avoir fêté ses trente ans d’existence, Marseille Gyptis International (MGI), l'opérateur de Port Community Systems basé à Marseille, a été accueilli comme le tout dernier membre de l'International Port Community Systems Association (IPCSA).
"Le fait de devenir membre de l’IPCSA nous donne l’opportunité de renforcer nos partenariats, de surmonter les difficultés auxquelles nous pouvons être confrontés en termes de réglementation, et de faire du lobbying si nécessaire. Deuxièmement, cela nous permet de partager nos bonnes pratiques entre opérateurs de Port Community Systems", a déclaré Dominique Lebreton, directeur Audits, Projets et Commercialisation de MGI. Cette adhésion arrive, selon lui, à point nommé puisque MGI démarre la commercialisation de Cargo intelligence 5 (Ci5), le nouveau système.
Près de trente ports en France et à l’étranger (notamment l’île Maurice, le Bénin, le Togo et la Nouvelle-Calédonie) ont mis en place le Cargo Community System AP+, produit phare de MGI et Soget depuis 2005.
À l’occasion de son trentième anniversaire célébré en décembre 2015, MGI a levé le voile sur Ci5 , sa toute dernière solution logicielle phare basée sur AP+ et destinée à le remplacer.
Échanges avec Portic et Ningbo
MGI travaille avec Portic, un membre de l'IPCSA basé à Barcelone, pour l'échange d'informations en temps réel sur les heures de départ et d'arrivée des navires assurant des liaisons entre Marseille et le port catalan.
Autre projet, MGI a entamé des échanges avec Ningbo pour sécuriser les flux d’exportation de conteneurs en sortie de Marseille-Fos sur ce port chinois. Un projet qui permet aux importateurs chinois de scanner un QR code sur le produit acheté pour confirmer son origine. Et l'opérateur marseillais de Port Community Systems d'ajouter que Ci5 transmettra les informations contenues dans le QR code.
"Le fait de devenir membre de l’IPCSA nous donne l’opportunité de renforcer nos partenariats, de surmonter les difficultés auxquelles nous pouvons être confrontés en termes de réglementation, et de faire du lobbying si nécessaire. Deuxièmement, cela nous permet de partager nos bonnes pratiques entre opérateurs de Port Community Systems", a déclaré Dominique Lebreton, directeur Audits, Projets et Commercialisation de MGI. Cette adhésion arrive, selon lui, à point nommé puisque MGI démarre la commercialisation de Cargo intelligence 5 (Ci5), le nouveau système.
Près de trente ports en France et à l’étranger (notamment l’île Maurice, le Bénin, le Togo et la Nouvelle-Calédonie) ont mis en place le Cargo Community System AP+, produit phare de MGI et Soget depuis 2005.
À l’occasion de son trentième anniversaire célébré en décembre 2015, MGI a levé le voile sur Ci5 , sa toute dernière solution logicielle phare basée sur AP+ et destinée à le remplacer.
Échanges avec Portic et Ningbo
MGI travaille avec Portic, un membre de l'IPCSA basé à Barcelone, pour l'échange d'informations en temps réel sur les heures de départ et d'arrivée des navires assurant des liaisons entre Marseille et le port catalan.
Autre projet, MGI a entamé des échanges avec Ningbo pour sécuriser les flux d’exportation de conteneurs en sortie de Marseille-Fos sur ce port chinois. Un projet qui permet aux importateurs chinois de scanner un QR code sur le produit acheté pour confirmer son origine. Et l'opérateur marseillais de Port Community Systems d'ajouter que Ci5 transmettra les informations contenues dans le QR code.
