MSC Croisières : + 6,5 % en France en 2014


La compagnie internationale MSC Croisières a franchi en 2014 le cap des 160.000 passagers sur le marché français dans une année "charnière", avec 10.000 de plus en un an (+ 6,5 %), la compagnie visant 10.000 supplémentaires en 2015.


MSC Croisières revendique le statut de challenger en France du leader Costa Croisières © STX
MSC Croisières revendique le statut de challenger en France du leader Costa Croisières © STX
MSC Croisières a annoncé jeudi 12 mars avoir enregistré une croissance de 6,5 % en France en 2014. "L'année 2014 a été une année charnière, qui a marqué un tournant dans l'histoire de MSC : nous avons connu une croissance importante en volume et en nombre de passagers, avec 160.000 personnes, soit une hausse de 6,5 % par rapport à 2013", s'est félicité Erminio Eschena, directeur général pour la France, la Belgique et le Luxembourg de MSC Croisières, qui revendique le statut de challenger en France du leader Costa Croisières. Le nombre de passagers enregistré en 2014 est toutefois inférieur à l'objectif que s'était fixé la compagnie, qui visait 170.000 passagers. La compagnie souhaite maintenant atteindre ce nombre de passagers en 2015. Le groupe italo-suisse basé à Genève ne souhaite pas communiquer sur son chiffre d'affaires. Il donne en revanche l'indication que "le panier moyen a lui augmenté de 20 % en 2014", sans plus de détails.

"La tendance de la croisière s'affirme en France"


Erminio Eschena a affirmé que MSC Croisières est "entré dans sa seconde phase de développement industriel, marquée par le lancement officiel de la construction de notre prochain navire aux chantiers navals de Saint-Nazaire dans quelques semaines" et qui "sera suivie par quatre autres constructions en France et en Italie". En mars 2014, un prototype de paquebot géant pour 5.700 passagers a été commandé d'ici 2019 aux chantiers STX de Saint-Nazaire en deux exemplaires pour 1,5 milliard d'euros, avec une option pour deux autres. Les chantiers ont construit depuis le début des années 2000 la totalité des douze navires exploités par MSC.
Puis en mai, pour la première fois infidèle aux chantiers français, MSC a commandé d'ici 2018 aux chantiers italiens Fincantieri un autre prototype, en deux exemplaires, pour 2,1 milliards d'euros, assorti d'une option sur un troisième navire. De fait, ces deux commandes rajouteront sept navires aux douze existants si les options sont réalisées, ce qui montera l'investissement total à 5 milliards d'euros. "L'arrivée prochaine de ces nouveaux navires dans notre flotte nous permettra de répondre à une demande croissante du marché français", assure Erminio Eschena, ajoutant que "la tendance de la croisière s'affirme en France et nous devons innover sans cesse pour réussir à attirer une clientèle plus large encore", a ajouté Erminio Eschena.

Expansion de 35 % en cinq ans

MSC Croisières, présente en France depuis une dizaine d'années seulement, "a affiché une expansion de 35 % en cinq ans entre fin 2008 et fin 2013, passant de 40.000 à 150.000 voyageurs", a tenu à rappeler le directeur général. Pour le printemps et l'été prochains, la tendance chez MSC est une croissance des ventes sur le marché français, avec "des dizaines de milliers de personnes ayant déjà réservé", a dit Erminio Eschena, précisant que "les réservations pour la période 2016-2017, qui viennent de s'ouvrir, sont déjà nombreuses".

AFP

Vendredi 13 Mars 2015



Lu 152 fois



Dans la même rubrique :
< >

Mardi 6 Décembre 2016 - 14:49 L’AMCF présente sa feuille de route


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse