MSC dément la mise en bourse de ses terminaux


MSC a démenti la nouvelle selon laquelle le transporteur a l'intention de mettre partiellement en bourse de Singapour les intérêts qu'il possède dans les terminaux.


© MSC
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La nouvelle qui s'est répandue en Asie, selon laquelle MSC préparerait une introduction en bourse de Singapour d'une valeur d'un milliard de dollars, a été immédiatement démentie par le transporteur suisse.
L'an dernier, le président Luigi Aponte avait déclaré dans la presse britannique qu'il était ouvert à une participation minoritaire dans les intérêts qu'il possède dans les terminaux. Sa préférence allait alors à un partenaire financier, donc pas à un acteur du marché lié à un concurrent. M. Aponte estimait alors à 6 milliards de dollars la valeur totale des intérêts dans les terminaux.
Ces intérêts sont actuellement placés dans la holding Terminal Investment Ltd (TIL) dont le siège est à Bergenop-Zoom, aux Pays-Bas. Selon ses dires, le holding est à la sixième place des opérateurs de terminaux dans le monde, avec des intérêts dans plus de vingt terminaux dans quinze pays et certains projets greenfield en prévision.
Les terminaux dans lesquels TIL possède des intérêts ont traité en 2009 plus de 17 millions d'EVP, selon le site de la holding. Mais, selon Drewry, qui corrige les chiffres en fonction du niveau d'intérêt dans les différents terminaux, MSC a traité en 2010 9,9 millions d'EVP.
MSC est particulièrement avare en information concernant la hauteur de ses intérêts. MSC en a dans tous les grands ports conteneurisés d'Europe, hormis Hambourg. À Rotterdam, il s'agirait de 49 % dans ECT, à Anvers de 50 %. Il est aussi présent à Bremerhaven et au Havre 2000. Il serait aussi seul propriétaire d'un terminal à Valence et aurait récemment pris 50 % du Medcenter Container Terminal de Gioia Tauro.

MIG

Jeudi 19 Avril 2012





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