Manuel Valls a annoncé vendredi 26 septembre à Arras son engagement ferme en faveur du canal Seine-Nord, projet si souvent reporté, devenu un modèle d'investissement pour le gouvernement, en vue de relancer une économie en panne, avec, en prime, un rare consensus.
Manuel Valls a donné son soutien au projet de canal Seine-Nord. Y voyant aussi bien un "beau projet fédérateur pour la nouvelle grande région Nord-Pas-de-Calais-Picardie" prévue par sa réforme territoriale, qu'un exemple de la "relance des investissements" qu'il préconise aussi bien pour la France que pour l'UE, le Premier ministre a confirmé "la détermination de son gouvernement à remettre un dossier de demande de subvention" à la Commission européenne. Bruxelles a promis de financer à hauteur de 40 % ce projet, évalué par Manuel Valls à quelque 4,5 à 4,8 milliards d'euros, et réclamé depuis des décennies par les régions concernées au premier chef, le Nord-Pas-de-Calais et la Picardie. Il s'agit de relier la Seine à l'Escaut par un canal à grand gabarit, d'où la dimension transfrontalière du projet, même si le cœur du chantier concerne 106 km entre l'Oise et le Nord.
Politiques, chefs d'entreprise et dirigeants de Chambres de commerce appelaient depuis des années de leurs vœux l'ouverture du chantier du canal qui permettrait la navigation de barges de 4.400 tonnes et 185 mètres de long, avec à la clé la création potentielle de milliers d'emplois. "Ce canal est un enjeu économique décisif", a martelé le Premier ministre devant les élus du Pas-de-Calais. Il a cité "12.000 à 14.000 emplois directs et indirects pour la construction de cet ouvrage". L'"objectif" est que le chantier commence en 2017 et s'achève en 2023, a indiqué Manuel Valls. "C'est une opportunité exceptionnelle que nous devons saisir. C'est pour cela que la France sera au rendez-vous", a-t-il lancé. "Il faut évidemment des grands projets qui permettent de regarder l'avenir avec plus d'optimisme", a-t-il plaidé.
Politiques, chefs d'entreprise et dirigeants de Chambres de commerce appelaient depuis des années de leurs vœux l'ouverture du chantier du canal qui permettrait la navigation de barges de 4.400 tonnes et 185 mètres de long, avec à la clé la création potentielle de milliers d'emplois. "Ce canal est un enjeu économique décisif", a martelé le Premier ministre devant les élus du Pas-de-Calais. Il a cité "12.000 à 14.000 emplois directs et indirects pour la construction de cet ouvrage". L'"objectif" est que le chantier commence en 2017 et s'achève en 2023, a indiqué Manuel Valls. "C'est une opportunité exceptionnelle que nous devons saisir. C'est pour cela que la France sera au rendez-vous", a-t-il lancé. "Il faut évidemment des grands projets qui permettent de regarder l'avenir avec plus d'optimisme", a-t-il plaidé.
