Marseille-Fos cinquième port de croisière de Méditerranée



Le port de Marseille a l'un des meilleurs potentiels de croissance en Méditerranée  © Franck André
Le port de Marseille a l'un des meilleurs potentiels de croissance en Méditerranée © Franck André
Le port de Marseille-Fos est devenu en 2014 le cinquième port de croisière de Méditerranée, gagnant une place par rapport à l'année précédente. L'établissement a ainsi un an d'avance sur ses prévisions. Le nouveau classement a été publié par MedCruise, l'association des ports de Croisière en Méditerranée, et révélé à l'occasion du salon professionnel Seatrade à Miami.
Avec un total de 1.311.284 passagers, le Grand Port maritime de Marseille-Fos (GPMM) s'est offert une progression de 10,4 % l'année dernière. Il a profité de l'absence de croissance du Pirée, qui a même subi un net recul de 19 % pour tomber de 1,30 à 1,05 million de croisiéristes.
La tendance a été globalement baissière pour le marché méditerranéen, deuxième du monde après celui des Caraïbes. Selon MedCruise, les ports de la zone ont accueilli, en 2014, 7 % de passagers de moins qu'en 2013 (25,8 millions). À l'exception du port phocéen, les Baléares, Savone et Tenerife sont les seuls ports du top 10 méditerranéen à avoir enregistré une progression sur un an.
Barcelone est toujours largement en tête (2,36 millions, - 9 %) mais l'écart se réduit entre Marseille et ses concurrents du haut du classement. Civitavecchia est 2e avec 2,14 millions de passagers (-15,7 %), Venise 3e avec 1,73 million (- 4,5 %) et les ports des Baléares sont 4e avec un cumul de 1,59 million de passagers (+ 3 %). Naples (1,11 million de passagers) et Le Pirée sont respectivement 6e et 7e.
Parmi ces ports, Marseille est l'un de ceux qui présentent le plus grand potentiel de croissance. Sur les cinq dernières années, le GPMM affiche de très loin la plus forte progression, + 87,3 %, quand les quatre premiers s'échelonnent entre 0,6 % et 10 %. On trouve ensuite Savone avec + 30 % (8e) et Tenerife (+ 13,5 %, 10e). Dubrovnik a connu le plus fort recul (894.000 passagers, - 21,3 %). Le port croate est 9e.
Le GPMM a mis en service 2013 le terminal Joliette dédié aux navires "luxe" de moins de 200 mètres et en avril 2014 le terminal B, opéré par le Marseille-Provence Cruise Terminal, qui lui permettent d'accueillir jusqu'à sept navires simultanément. Marseille a compté l'an dernier 475.000 voyageurs de tête de ligne. Le premier port français de la catégorie ambitionne d'atteindre les 2 millions de passagers d'ici 2020 et d'accueillir 1,4 million de croisiéristes dès cette année.

Franck André

Lundi 23 Mars 2015



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